越危险,越自由,这也是人们酷爱极限运动的原因。
每一个疯狂的人走的其实都是同一条道路:通往自由的广阔道路。
片子跨度很大,从美国,到中国吐鲁番,到南美洲的阿根廷,到加拿大的不列颠哥伦比亚省,到尼泊尔,一群疯子,玩遍了世上最偏远最奇妙的地方。
看到《车轮不息》这个电影名字时,我就想起伊朗导演阿巴斯的一个电影,但一时记不起来了,后来查起才知道是《生生长流》。
看完后又想到纪录片电影中的神作《寻找小糖人》。
其实这三者都是有关联的,两个字——记录。
阿巴斯用高超的摄影技术,用缓慢的长镜头和远景镜头,淡化了记录片的味道,把《生生长流》拍得像一首生命赞诗,电影的故事其实好简单,就是记录两三天中去地震灾区寻找一个小男孩,在路上的所见所闻,但是这也能让阿巴斯拍出诗意和无形的力量来,这功力简直让人膜拜,好歹人家也是拿过金棕榈大奖的啊。
诗歌电影导演中,个人最喜爱的依次有:塔可夫斯基、安哲、阿巴斯、寺山修司。
《寻找小糖人》则用记录片的方式,却是悬疑片风格,像《公民凯恩》用剥洋葱方式,一层一层剥开真相,把一个平凡人剥得越来越立体,越来越伟大,这就是平凡的伟人的记录。
而《车轮不息》则用记录片的方式,给你上了一桌极限运动的“速降”大餐,这是勇敢者的游戏,用生命冒险的运动,叹为观止的山地车骑行技术,让你热血澎湃羡慕不已,但又适时地抛出翅掌矛盾,引导你思考。
苍凉神秘的山脉、戈壁、旷野,优美的极限特写镜头,还有或热血或远古神秘或悲怆的配乐,让人如痴如醉欲罢不能。
仅管《车轮不息》在诗意上不如《生生长流》,但同样的励志,跌倒了又站起来。
悬念上不如《寻找小糖人》,但同样的因梦想而伟大。
勇敢是一点以锻炼出来的,他们经历了多次的失败,还是成功了。
虽然大家都认为犹他州是最适合山地车的山脊,但是他们依然在寻找能够代替犹他州的山脊,但却依然以无功而返。
他们每遇到一个坡的时候,都会很努力都骑过去。
但有时也会摔倒,甚至受伤,但他们却不放弃。
他们有时也会因心里障碍而没有成功,但他们人会坚持下去。
人生也是这样,有时也会遇到障碍,也许有的人会放弃,但有的人却会坚持,直到成功。
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这是一部讲述高山速降的极限运动纪录片,它是自行车纪录片题材中投资最大的一部。
更被誉为“有史以来影响力最大的自行车电影”。
说到这里,不得不科普一下这项极限运动——高山速降。
它起源于高山滑雪速降,指的是骑手在山地、丘陵、沙漠等极端的地理环境下选择一处小山,骑自行车从山顶飞速直下。
所以也被称为坠山。
都知道自行车的别称是“肉包铁”,所以,当车手们以每小时80公里甚至更高的速度冲下山坡时。
危险系数绝对不比F1的车手驾着赛车以每小时200-300公里的速度在赛道上“飞”的危险性低。
而这部影片的主角们,就是这样一群“坠山者”。
故事要从犹他州开始说起,这是全世界最适合进行高山速降运动的地方之一,也因此吸引了大批高山降速爱好者前来体验。
但对于影片的主角们来说,犹他,不够味儿!
他们是世界顶级的自由山地自行车手,别人眼中“完美的速降场所”对他们来说却毫无挑战性。
因为,这里太熟悉了。
于是他们开始想,在世上还有像犹他州一样的地形吗?
或者更好的,一个没有车轮印甚至没有人类脚印的地方。
让我们去试试!
他们开始寻找完全陌生但绝对充满挑战性的地方。
新疆荒凉酷热的火焰山。
阿根廷未开发的安第斯山麓。
英属哥伦比亚省中部的弗雷泽河沿线。
尼泊尔喜马拉雅山脚下的秘境。
这也使得这部电影更像是一部风景电影。
他们在世界各地寻找陌生且适合的场所,一次又一次的把自己抛向空中,摔下山脊。
腾空而起的瞬间,你甚至可以用头皮感受到他们的渴望。
当落差产生的窒息引起大脑多巴胺过量分泌时,汗毛竖起的一瞬,就是他们苦苦追求的永恒。
转了一圈,他们又回到了犹他州。
旅行有个妙处,那就是不仅可以重新认识世界,也能重新认识自己的家。
而在经历了其他地方的磨砺后,回到最熟悉的犹他,他们找到了一条全新的路线。
一条犹他州的、尚还没有车轮印的路线;一条他们以前不敢去骑的路线。
不言而喻,很危险。
他们可能是第一个尝试这条路线的人,也可能是最后一个。
不出意外的,四人都摔了跟头,他们以不同的姿势反复跌倒在这一条路线上。
如果他们无法彻底战胜恐惧,就总会认为某些地方飞不过去。
对于他们,这是最无法接受也是最无奈的事。
“我们熟知这里的地貌、泥土和医院。
”看到这句台词时,君君愣了很久。
是啊,极限运动是很酷、是很刺激,但又有多少人对其中的危险感同身受?
要知道,完美的骑行是有很严苛的要求的。
土壤、气候、风向等等,稍有偏差,便是高速状态下身体和山地的亲密接触。
正如影片中所说的一样,在陌生的国家,没人愿意冒险,但如果你看到好的机会,还是会忍不住尝试。
是的,对他们来说,如果有机会能更进一步的话,他们当然会去拼一把。
而要想进步,是要付出鲜血的代价的。
印象最深刻的要属他们在喜马拉雅的一次骑行。
同一条路线、同一个动作,有个车手连摔三次,但他很快就爬起来,沿着同样的路线再来一次。
第四次,终于成功!
在影片的最后,他们重新来到新疆火焰山。
上一次,他们堆了一个跳台,但因为种种原因,没跳。
是恐惧,还是风向?
就连车手自己都不清楚原因。
但这次他想试一试……
影片最终以他飞过跳台、驶下山坡的镜头结束。
而山坡的尽头,是他们这一次火焰山之旅的终点,更是下一段旅程的起点。
航拍、微距,高清画质,再加上恰到好处的配乐,《车轮不息》要展示的显然不仅仅是一段极限运动的简单集锦。
(Ps.配乐真的超赞!!!
)
想必你看完之后也会有疑惑。
一个人要对这项极限运动有多热爱,才会为之付出如此多的血与泪?
豆瓣有个网友做出了如下解读。
是的,他们没那么伟大,他们只是单纯的遵从自己的内心活着而已。
对他们来说,当傲立群山之巅,360度饱览美景,再带着一股子生命的决然与快意冲下山脊,就是活着。
毕竟,生命不息,车轮不止。
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"要了解我们为何来这里你就得知道我们始于何方?
“一群设备齐全的家伙,从自己最熟悉的起点出发,走没人走过的路,冒没人冒过的险,探索同一个世界。
这不叫旅行,应该叫做…………自由。
所有的极限运动,所有的冒险大抵都有一个特点———要想玩得爽,就要付出比爽更丰富的代偿。
人身体的局限,内心本能的恐惧和退缩,疼痛感,疲惫和烦躁不安,我们走向自由,并非为探索自身,发掘自我的本真,而是在漫漫长路上克服它们。
空翻,大角度俯冲,侧下,悬空,也许残破沟壑的地形阻碍人类的前进和探索,但与此同时也造就了世界上最极限的自由。
这片土地没有人,所有人都放弃他,你来了,他就是你的,你开辟你自己的路。
无所拘束。
纪录片和电影最大的不同大概就在于,它没有剧本,这本身也是一种自由,所以它所带来的细微的感动更加真实和震颤。
几个年轻人,带着车,做着各种看似不可能的炫酷动作,两年里走过许多未被探索的地方,开发新的道路,吸收不同文化带来的冲击,见更多不同的小孩子想起自己的曾经。
所有的英勇和无畏都仰仗于热血和年轻。
前半段结束,后半段的鲜血淋漓铺张开来。
所有的失败、恐惧、沮丧和失望以及疲惫毫无掩盖毫无掩埋,痛彻、颤动、水泪混杂。
光鲜的背后从来都不是不是光鲜。
我们羡慕他们的勇气,嫉妒他们的自由,向往他们的年轻和任性,可我们又害怕他们的鲜血,抵触他们的疼痛,拒绝他们走他们的征程。
这的确是单一的一个世界,却又把人和人分得各有不同。
我们难以出发, 而对他们来说“哪里是林荫的尽头?
下一段旅途开始的地方”
以下为观影时做的笔记:1. 颜色每一帧都调得有点过,颜色鲜亮的有点失真。
2. 纪录片如果用了太多的摆拍是否就失去了纪录片最原来的意义?
比如开头的那场雨,很明显是假的。
3. 镜头抖动可以后期调,镜头拉伸也可以后期制作,但是精准的构图就需要前期对每一个外景都无比了解,绝不能有任何意外发生。
可见摄制组到底试验了多少次,有多用心。
4. 红牛的PR到底管得有多严?
任何一个其他饮料的商标都被遮得严严实实,基本上不用后期加高斯。
5. 貌似主观镜头一直是ESPN什么的最爱。
整个片子基本上做到了审美无死角,保证你目光放在任何一处都不会觉得无聊,都有动静结合的动感。
6. 镜头很流畅,不管是长镜头还是局部特写。
但是觉得剪辑不够流畅,有点时候剪辑的切点让人出戏。
7. 剧本连贯性没有很强,大段大段的MOUNTAIN RIDE占了大部分内容,觉得有点像MTV和ESPN连个制作的超长宣传片。
以至于根本不急于一次看完,就算分开几次看完也不会觉得很累。
总结,整篇内容基本无吐槽点,但是亮点也没有很突出。
没有期待中的极限运动的激情画面,甚至没有看直播BMX时的激动。
所以其实这是一部红牛投资的心灵探索的片子吗?
貌似这个电影是走灵魂路线的。
但是拍的好漂亮啊!
“ 通常在我们这项运动中,你只有几条线路可以下山,但站在这群山之巅,你可以有360度的线路选择,这就是自由!
唯一的限制就是你的想象力!
”在新疆的吐鲁番、南美的安第斯山脉、尼泊尔境内的青藏高原、犹他州的落基山脉,在这些似乎已不能用高耸万丈、崇山峻岭、危峰兀立、悬崖峭壁。
重岩叠峰来形容的险峻地貌,在群山之巅,骑自行车来完成着似乎不可能的极限冲坡,也有伤痛、犹豫甚至是胆怯,但还是选择了行动,在速度中诠释着生命的激情!
不,他们不是拿生命在冒险,而是更加珍惜生命,因为他们懂得生命是享受和实现梦想的过程!
很励志,但不赞成模仿,除非你和美国小伙子一样精良的装备,完善的后勤支援,系统艰苦的训练,细致专业的规划准备,值得一看!
“我总是用自行车来探索世界,一切都始于车轮上:最先在院子里,然后是整个街区、国内路线,最后是环游世界。
”“周围人看我们的眼神就好像从来没有看见过西方人”不知何时我已成为“周围人”,被某种未知的事物所囚笼,永远被局限于“院子”,走不出去。
而永远有另一群人敢于冒险,拼搏;他们不会为了一时的失败而妥馁。
他们不是上帝的宠儿,他们就是我们身边的人;不同的是他们不被困难、挫折所阻,而是迎刃而上。
当我们在抱怨学业的繁重,生活的苦累,社会不公地时候;他们已经扛起车辆,喘着粗气登上了山顶。
当我们霓虹灯下狂欢,在火树银花下蝇营狗苟,肤浅地享乐的时候;他们已跨上车辆,奔驰而下。
当我们观赏着动物园的困兽,盆景中的假山假水,玩着网游、纸牌、暧昧的时候;他们已鸟语花香伴相随,青山绿水共为邻。
总有一群人,他们特立独行,行走在时代的前沿。
而我,只能仰视他们,虽然他们不一定俯视我。
车轮不息,步伐不止。
《车轮不息》,讲述的是一群玩“山体速降”山地车车手。
他们已经不想再去挑战那些早已被其他车手征服过的到处都是山地车轮胎痕迹的山体了!
他们要去挑战那些从未被挑战过的,而已难度系数很高的,没有山地车一点轮胎痕迹的山脉。
最终他们选择了,中国的新疆吐鲁番、南美的安第斯山脉、尼泊尔的青藏高原、犹他州的落基山脉。
这些山的环境都是非常地恶劣,而且不容易到达。
他们到达了之后要规划速降路线,还要经过不停地试错才能找到属于自己的速降路线。
所以说他们为了完成这一系列挑战,也是经历了不少困难、困境。
但是他们从来没有退缩过,一直勇往直前。
老实说我被车手们的这种不怕失败、勇于挑战的精神和速降下山的那一瞬间给“震撼”到了!
除了“震撼”这两个词,我找不到其它可以来形容我看这《车轮不息》的感受。
以前的我只知道山地车是可以在山路和那些很恶劣的环境下行走。
却不知道它还有“山体速降”这种让人激动澎湃、惊心动魄的极限运动。
里面“速降下山”的情景搭配那音乐,真的非常非常的燃。
至于有没有我所说的这么燃,这个就要靠大家去片子里面体会了。
其实我还想到另一个名字也许更适合这部片子,“一息之间”。
因为他们很多时候能否速降成功,只在他们的“一息之间”。
那些影响他们成败的是因素,如果没有在“一息之间”作出决定,那就只能以失败为告落。
下山的速度是非常非常快的,不容得他们慢慢思考,只靠他们本能地在“一息之间” 作出反应。
我是自行车的外行,也是影评的外行,在这儿我只是谈谈自己的感受。
首先,观赏这部作品一定要是高清资源,否则观看体验会差不少。
这部作品拍摄了两年,去了美国犹他州,中国新疆吐鲁番,阿根廷,还从尼泊尔上了喜马拉雅山,景色有多美,场景有多大,可见一斑。
我经常玩儿轮滑,做各种高难度危险动作,也算是半个极限运动了吧。
但是坐在电脑前面看着他们从山脊和悬崖上速降,看得我后背都发凉,真的是一帮不要命的家伙啊……后来看到他们动作失败,狠狠的摔到地上,摔进医院,我倒是有很深的感触……那是一种在我以前练轮滑的时候,为了一个高难动作摔到全身伤口,也不想认输的感觉。
我在教别人玩儿轮滑的时候发现,有些人摔了,就不想再玩儿了,而有些人摔完爬起来接着摔……最后结果的不同也非常显而易见……哦,另外,和同类型自行车主题作品《Premium Rush》相比,不知道要好多少倍……而且加入了中国元素,让我们看着也更爽。
还有,全片配乐和画面也是非常的搭配,偶尔慢摇,偶尔民族,光是闭着眼睛听配乐也是一种享受。
摘取赫尔豪森职业生涯里最高光且最悲壮的生前一年时光,演绎他彪炳的人生。触觉敏锐、眼光超前、胆识过人、临危不惧,如果有幸不被日本赤军的衍生恐怖组织、德国红军派暗杀,他生命的延续,目测将会成为柏林墙倒塌后德国的伟大政治家。赫尔豪森、CIA和红军派的三线叙事并最终闭环,清晰交代了暗杀事件的来龙去脉,一部历史人物传记的佳作。
好看