怒海救援

本片根据1952年的真实故事改编，讲述了美国海岸卫队对彭德尔顿号海南船员的救援行动，特效点赞，喜欢看特效的值得电影院，有3d推荐3d，这部片在巴黎上映时候并没有3d楼主没看到所以有点可惜。

打分我给7/10或许有人会说为什么一定要冒这么大风险这么大风浪去救人，但是救援这种事必须得在第一时间进行，晚一秒就意味着可能所有人都要完蛋，就像结尾刚救到所有人船就沉了一样，可能有点戏剧化来抓这个时间点用来制造紧张气氛，毕竟船沉下时会产生巨大吸力一船人都跑不了，虽然有些夸张，但是时间就是生命用在这里一点也不为过，所以电影也是用finest hours来命的名很不错，要真等到风暴过去了，那所有人都歇菜了。

这部戏海浪的特效做的太棒了，从小在海边长大的楼主在台风天下海游过泳..囧..所以深知大海的力量，即便人类发展出现在这样发达的科技，但是在大自然面前依旧非常渺小！

主角面对这么大的风浪依旧选择破浪去救人也是艺高人胆大，但是楼主我认为这有点太英雄主义了，毕竟他手里握着的是四个肯定能活着的人，他在进入风暴之前就有的选择，他可以选带着四个人肯定能活着的人活者返回，或者可以选去冒险再添上四条人命。

当然最后救到人了是好事，但是现实中不是所以事情都像电影，也不是每一件事情都能产生奇迹，所以特别是三个同伴都信任你的时候，把命都交到你手上你更应该仔细慎重更慎重的考虑！

这部戏还告诉我们什么了呢？

一定要掌握些真本事！

比如主角听声辨浪这本事太厉害了，简直就跟开了挂一样任凭浪打来总能找到破浪点继续前进。

再比如彭德尔顿号里的机械师，彭德尔顿号航程中遇到风暴，船像泰坦尼克号一样被海浪和风暴扯成两半，后半段还有动力，于是所有船员在船上机械师的带领下稳定船体继续航行，最后将船体卡上暗礁成功等到了救援船的到来，真的是技术啊，最后所有人成功获救绝对少不了机械师一份功劳，最关键的一环就是他。

船员的团队协作也好塞雷，有些时候当一群人拧成一股绳，这力量真的很可怕，才使他们在这样的大自然下成功活下来。

再来说说道德绑架。

首先主角不惜四条命要去救人，这是道德绑架。

再说后面救援船22个人已经是极限，最后载了36个人（包括救援四人组），还口口声声要不所有人一起回去要不所有人一起死，这也是道德绑架。

虽然他们穿过巨浪时候就基本已经通过了风暴，到后面救人时候在风暴边缘就没有那么大的风浪，但是也不是意味着就没浪了，这样带着这么多人真的是有可能全死掉..不知道真实事件里有没有那个胖子，反正可怜了胖子了，胖子的死合情合理，毕竟救援船不大。

不深了说了，就将这么多..这里提一下安第斯山坠机空难事件，有兴趣的朋友可以去查一查。

也许因为楼主昨天熬夜准备考试，也许因为看电影之前刚去游了个泳，反正漫长的感情线楼主在电影院里睡着了..个人认为这部戏的感情描述不是很出彩，甚至有点累赘的感觉，反正我不喜欢女主。

看了结尾的历史照片，演员挑的都很像。

女主虽然有点胖，但是还是比较有味道那种，然而我依旧不喜欢，因为有种强行被加入剧情的感觉，说到这里我不清楚这部电影到底是为了歌颂美国的英雄主义还是为了歌颂爱情的力量，反正楼主觉得没有这段爱情，说到底主角还是得出去救援的。

而主角能成功带着一群船员回来也不是因为他们俩的爱情，凭的是实打实的技术，说真的在生活中掌握一个真技术真的是很有用的！

结尾小镇停电我就能猜到肯定女主最后会用车灯当灯塔接男主回来..这里是剧情需要，反正我不信灯塔这种关节设施没有备用电源..总之硬生生营造出来的男主的希望这样的气氛并没有感动到我..而且最后男主都快冻死了，浑身湿透吹着暴风雪的冷风，视线都看不清人了，走路都走不稳了，我也不知道女主是怎么想的，在这种情况下没立刻带男主回车上回屋子里，非要在大海边抱着男主那么半天，也不知道把大衣脱给人家穿..说到底现在的电影都不加一段爱情线就不舒服，我觉得这部电影完全可以做成拯救大兵瑞恩那种不添加感情线的好片，所以感情线减分。

很多本片的观众都有一个共识。

虽然，这是真实事件。

但主角们几乎在十死无生的情境下还出海任务。

是鲁莽，不是勇敢。

我的看法有点儿不同。

所谓英雄就是在这种极端环境下能人所不能的冲锋在前，不计得失，勇于担当从而能唤醒其他人对生命的价值的认同和对世界重新充满希望的人。

简单来说，就是创造奇迹的人。

从这一点来看，甚至成功与否都不重要。

就好比咱中国的岳飞 文天祥，于谦等。

面对对面而来的滔天大难。

能临危而起，挽狂澜于既倒，即便失败身死，仍足以留令名于千古。

更遑论还能功成回来，更是如耶稣降世一般的光辉奇迹。

如何称颂也不过分。

但为什么象拯救大兵，钢锯岭，和本片这样，明明就是真实事件的电影。

到了中国就被质疑呢？

在我看来这就是社会价值的问题了。

从古至今，中国官方宣传的英雄基本上都是死人。

有的是死于成功的半途。

比如岳飞，诸葛亮等。

有的是死于功成之后比如于谦等。

近代的如雷锋，黄继光，等等也是死了才被追封的烈士。

所以在中国人的潜意识里，英雄和死亡是有因果关系的。

一个人如果想活下去，那就没有当英雄的资格。

所以像钢锯岭或者本片主人公这样功成却不身死的英雄在中国人看起来就感觉怪怪的，接受不能。

其实，英雄和死亡没有必然联系，古代功成却不身死的英雄一样很多，比如平西域的班超等。

即便是于谦，他的英雄事迹和他的死之间也没有必然联系。

但当权者强调英雄于死亡之间联系的潜台词是:当英雄，下场就是死。

与其说是对英雄的称颂 不如说是对百姓的威胁。

而从今天的社会的现实来看，这种威胁是成功的。

另外一个原因是现在商业社会物质代表一切的价值观的体现。

一切都要从经济学的角度考虑。

不然就是愚昧和过时。

从这个视角来看本事件。

猪脚就是彻头彻尾的傻缺。

救人当然好，但要几乎稳稳的把自己的命搭上就是另一回事了。

如果领导命令压力实在大，大不了辞职就是了。

总比送命强。

而且后面居然无视领导的命令更是不可原谅的失误。

这不是等于把自己拼了命挣来功绩给废了嘛。

几条人命有领导的青睐重要吗？

最可恨的事，这些人完全无视自然界的规律，几乎每一步都走错的废青最后居然还把事情办成了，不仅人都救了，自己还没有一个人死。

这简直是逆天。

怎么不叫人恨的牙痒痒。

持这种价值观的网友在愤恨之余完全忘记了这些不过是自己的价值观不过就是一种主观评价，不是什么自然法则，不相信不代表愚昧，相信也算不上聪明。

可能只是自私和懦弱罢了。

除了你们的些自私自利的软脚虾，世界上还有人呢。

那么，说一千道一万，这些英雄行为是在什么样的理论和价值观驱动下完成的呢？

猪脚队中最年轻的那一位的发言我觉的解释的很清楚了：总要有人出去把他们带回来。

就这么简单。

一句话来说，这样一部老题材的救援片，要怎样出彩，真的不容易，而《怒海救援》至少在及格的基础上，还是有一些闪光点，让人在震撼之余，也记住了。

影片根据真实故事改编，这样有了“真实”而撼动人心的基础，但发挥的空间也无形中受到了限制（想想那个年代，那个区域，那个人群，可能与现在有点遥远了）。

刚开始的“相亲”见面貌似有点儿多此一举，但引出了女主，绝对起到了很好的铺垫，至于女主在舞会的求婚，与男主的犹疑不决，以及引出结婚要报备的铺陈，也就水到渠成了。

男主本身的光环点，其实不太容易找，而且救援过程中，也明显因为丢了指南针而陷入有点靠运气的迷云，以及最后安全回家的桥段，也都充满了运气的成分。

正好小镇断电，大家到码头空盼，居然只有当女主亮了车灯，大家一起才亮了车灯，看来海警们渔民们都有点笨。

反而是，断船在风浪中搁浅的戏，比陆地上的要出彩，这也是电影的一大亮点。

与船同命的临时船长，在祈祷派与逃亡派的争执之际，脱颖而出。

有条不紊地指挥着一船的人，开着半艘船，在滔滔巨浪之中寻找着一线生机，最终的结局是成功搁浅，救援小艇奇迹般地准时抵达，才有了完满结局。

当然最最最精彩的，就是救援小艇出滩的场景，与风斗，与浪斗，与天斗，巅入浪尖，崩破浪墙，驭浪与无形，真的是其乐无穷！

男主凭借着出神入化的掌舵神技，完成了这一场怒海救援！

PS：在南洋小岛的电影院里，因为空调温度太低，两眼看着这冬天里的惊奇救援，想着那冰冷的海浪与漫天的雪，居然真切地感受到了冬天，与一丝的温暖！

1 女主角不好看 女主角不好看 女主角不好看导演你眼光穿越到了冷战？

2 各种巧合加不符合物理学定律：穿的少不冷(电影最后有历史镜头那穿的多多)，女主那大光腿直扎雪堆儿，跳了十几米高摔下来不骨折，roof都掀了前面的人没掀（最起码开始的时候连帽子都不掀），越往海中心走浪的幅度越小但是越来越惊悚，回家的时候应该浪越来越大尼玛那么平静。

Boston外海大冬天冷死个人，居然还能说话有力，好吧回去还有空抱妹子，尼玛岸上还有记者（好像拍摄也有点小bug，能看到摄影时拦路的警察。。。

一九五几年海岸边lighthouse边闪警车pull over？

）尼玛男主23岁结婚而且女主更小，女主之前还有工作。。

童工？

3女主性格。。。。

呵呵4 当时天气预报是不好么，oil tank就不知道提前准备的？

5 务操 工程师尼玛咋这猛，所有船务人员都随着另外没有engine的半截去见了马克思。。。

结果留在engine room里的engineer扛起了大旗，还是我们工人有力量！

6 不是，这四个人做了他们本分该做的事，就领到勋章了？

那我们草原英雄小姐妹不是更finer？

误了个区啊

虽然这种救援题材的电影看得不少，尤其是海上、暴风雪这种设定也非常普通！

最近看得好多电影都是暴风雪、或者海上设定，比如Krampus，是用暴风雪来衬托影片中一种恐怖、无助的气氛。

再比如In the heart of the sea当然必然是海上了！

还有 break point的最后也是滔天海浪暴风雨与小艇...然后都是大海把船玩弄于股掌之间...说实话之前看过很多灾难片，是冲着特效去看的，这种题材当然不是奔着特效才去看这部电影的。

虽然里面的场景也非常棒，可以给6/10分。

但是1952年以来米国coast guard再也没有这么伟大的救援行为，不知道说他们“傻”还是勇敢，他总是follow the regulations，甚至连未婚妻的电话也不接...最终救了32个人回来。

唉，他说只是因为lucky，是上帝在帮他吧。

每个人心里大概都有执念吧。

这部电影的爱情描写的很好，虽然完全没有激情戏，从头到尾只有几个吻和拥抱，但是两个人的相互挂念在眼神里真是刻画的淋漓尽致。

其实坦白讲，即使对爱情的刻画，这部电影并无过人之处，可能是因为我心情的原因，觉得两人的感情非常温暖，非常舒服，非常静谧。

船上船员的自我救赎也是非常令人震撼，当时就想到一句话，在灾难面前，人类只能而且必须要hand in hand吧。

三十多个人在一搜小艇上...行驶在波涛汹涌的海上，当是所有人都已经放弃希望了。

在岸上的人们打开车灯照亮了海岸线，翘首期盼。

当最终相遇，喜极而泣。

这是人性的光芒吧。

很少写影评，大概会很语无伦次而且很low...哈哈 希望以后会好；）

50年代的美国，海岸线上的小镇，一个有些腼腆的海岸警卫队队员和一位古典气质的美丽姑娘在很长一段时间的电话联系之后，终于见了面。

影片的这个开头根本不像是一部灾难片，却恰恰戳中了我的审美。

影片的剧情其实是很普通的灾难片，改编自真实故事又令其有了几分纪录片一般的真实感。

没有大动作场面，没有个人英雄主义，只有与滔天巨浪搏斗的两拨船员。

关于海上风暴的部分很有代入感，令人紧张得喘不过气。

人在大海面前的渺小一览无余，但也正是如此，四位救援队员的所作所为才显得无比伟大。

故事没有什么说教意味，非常纯粹地讲述了一个简单而动人的故事，正如演员在采访时说的，这样的电影仿佛不是这个时代的电影，倒像是上个世纪典型的工业化影视作品。

即便如此，演员们还是被这样一个真实发生过的故事所吸引，并且愿意用自己的表演为人们还原这些凡人英雄的所作所为。

这是演员的荣幸，拥有这样的演员也是我们的荣幸。

有的时候电影的确不需要去费尽心思地雕琢拍摄技巧，思索深度的哲学问题，或者揭露与讨论社会现象；我们生活的世界每时每刻都在发生一个个动人的真实的故事，将这些故事用电影的手法展现出来，就已经足够吸引人了。

有人说爱情线在电影里显得多余，我觉得正是男女主的这条暗线，让惊心动魄的救援主线多了几分柔情和浪漫的情怀，这种情愫配合上那个时代背景，更突显几分复古的魅力。

提到克里斯派恩，绝大多数观众都知道他的《星际迷航》，借着超英电影的热潮，他在《神奇女侠》系列饰演的Steve也广为人知。

前两年看了《赴汤蹈火》，去年看了他的《法外之王》，还有今年的《怒海救援》，他这几年的作品都在尝试改变英俊面孔以及好莱坞大IP带来的刻板偏见，没有继续演插科打诨的动作大片，也没有走向另一个极端，饰演夸张的角色来折磨自己。

上述几部电影里他都给人一种沉稳，成熟的感觉，逐渐斑白的须发也加深了这种感觉。

我一直很喜欢这种具有内敛气质的演员，他的演技谈不上惊艳，但也绝对稳定准确。

这部电影在我的300余部电影库里躺了几年，这几天想起来，也是因为最近忽然地又想看一看派和本福《赴汤蹈火》里那样的对手戏，以及《神奇女侠1984》观影后对派的作品再次产生补片兴趣。

也期待他在日后能有更多类似的写实的作品。

《怒海救援》 The Finest Hours你得知前方的轨道上面有被疯子绑架的五个无辜的人，而一辆失控的电车朝他们驶来，并且片刻就要碾压到他们。

幸运的是，你可以用拉杆让电车到另一个轨道上。

但是，另外一个轨道上面也绑了一个人。

考虑以上状况，你该怎么做？

这是一个著名的道德悖论。

迪士尼出品的怒海救援就用真实事件改编的故事告诉了我们另一种答案...该片故事背景设定在1952年新英格兰地区，讲述了美国海岸警卫队营救一艘遭遇风暴袭击油轮的事。

整部电影乏善可陈，是部主旋律的个人英雄片，却又是个二流的灾难片。

但是正是因为这是一部基于真实事件改编的电影，所以影片中的一切看起来都像是如此的真实，如此的打动人。

主人公在面对一个别人看起来不可能完成的救援任务时，坚决的执行任务。

凭借自己的经验和毅力，也许还有些许运气的成分，成功救援了32个人。

其实在出海之前，伯尼·韦伯是有机会故意“迷失方向”的，这也许可以避免自己和队友被海浪吞噬。

但是他并没有这么做，正如他自己所说的：不想让任何人失望。

他成功了。

有时候就是这种没有退路和不想让任何人失望的态度下，才能够创造出奇迹。

影片改编自2009年的一部小说，讲述了1952年2月海岸警卫队救援失事油轮的真实故事。

一艘名为SS Pendleton油轮在开往波士顿的航程中因风暴抛锚，船只开始渗水并有沉没的风险，而船上30位水手的命运危在旦夕。

雷·希伯特（卡西·阿弗莱克饰）作为当时船上职位最高的工作人员开始组织众人自救，与此同时，马萨诸塞州海岸警卫队派出了救援队开始海上搜救。

在队长伯尼·韦伯（克里斯·派恩饰）的带领下，四名警卫队成员开着一艘发动机都坏掉的木质救生船出发，等待他们的将是一场面对海浪的殊死搏斗……

1952年2月18日，美国的马萨诸塞州还是隆冬季节。

凌晨时分，在从新奥尔良去往波士顿的航线上，彭德尔顿号突然开裂，引起一连串爆裂的声响。

一名船长和七名船员当时都聚集在船头，船体已经失去动力，他们似乎没有逃脱并活下来的可能。

而在船尾，还有其余的33名船员，他们看起来有着更多的希望，但是仍然面临严峻的考验。

在海风和巨浪的鞭策下，船只飘向了海岸，但是靠近查塔姆的科德角港口，一些沙洲很有可能损毁剩下的船体，并危及其余的船员。

入夜，四名海岸警卫队员，驾驶着36英尺的木制电动机救生艇前去营救，当时没人知道，他们能否活着回来。

<图片2>这是迪士尼在2016的开年，为我们带来的影片《怒海救援》真实的故事背景。

影片源自真实的海难故事，真人的英雄事迹。

影片的结局，自然是没有观众心里预期的种种惊喜，但是发展其过程，更加耐人寻味。

相比雄壮的尾声，我更加喜欢影片激情的序曲，彭德尔顿号油轮被一截为二，机械师组织一众水手，维持着引擎的工作，直到最后一刻。

无论大家对于逃生的方式有多少分歧，一旦达成共识，在船上，任何一个动作，都是由全员合作，才得以完成的。

<图片4>面对汹涌的海浪，分秒必争，连厨房的火夫，都跟大家一起，站在第一线，那种拧成一股绳的求生欲，令人心潮澎拜，激动的想落泪。

无论是船体的撕裂，还是海水的倒灌，残余的船尾在波涛中飘荡，种种震撼，来自于大荧幕的原声配乐，加上画面的震撼，像是一盏孤灯亦或微弱的烛火，在汪洋中飘荡，看不到未来，却仍奋力燃烧，力求坚持到最后一秒。

而远方赶来的搜救队，仅有四名成员，驾驶员：伯尼·韦伯，由克里斯·派恩饰演。

副手：理查德·李维斯，由本·福斯特饰演。

船员：安德鲁·菲茨杰拉德和欧文·马斯克，分别由凯尔·加尔纳和约翰·马加罗饰演。

可贵的是，面对海岸警卫队长官的命令，伯尼·韦伯和他的三名船员，都是自愿参加此次救援行动，副手一马当先，而另外两位船员甚至没有搜救经验，仅凭着一点勇气和责任感，就忐忑的出发了。

虽然一路惊恐，请求返航，但是也坚持到了最后，他们四个人，最终营救了32位遇难船员，均获得了金质救护奖章——最高级别的服务勋章。

<图片5>救援行动中，这艘不起眼的36英尺木制电动机救生艇，面对一层又一层的巨浪冲击，两次险些被掀翻，而舵手伯尼·韦伯突然脱掉了救生衣，闭上了眼睛，用他天生的水手素质，沉下心，开始在巨浪下滑行，骑上浪尖，再扎入海里，之后数次潜入浪里，又浮出水面。

没有任何人的干扰，仅只剩下了舵手与海浪的交锋，一波又一波，带着众人在生死边缘徘徊，其中的快感无以言表。

能与之媲美的，也许只有《拆弹部队》中，威廉·詹姆斯因为炎热和烦躁，干脆脱掉了厚重的防护衣，专心投入那些不同颜色的导线世界之中，同样的笃定和镇静在他们的眼中浮现。

<图片6>在遇难船只和营救船只相遇前，双方历经的磨难和考验，是影片前奏里的两次小高潮。

岸上的暴雪、海中的暴雨、夜里的航行，影片的拍摄效果极其逼真，复古的行装与设备，带领我们回到半个世纪前，领略那一次伟大的海上救援行动。

如果你要问，为什么这次的救援行动，单薄的可怜。

正如影片前情交代的，1952年的那一天，同时有两艘二战时期的油轮，在马萨诸塞州的海岸遭遇了可怕的东北飓风。

断裂的彭德尔顿号，只是其中之一。

而当时大部分的搜救力量，都集中在默瑟堡号的营救上。

聚集在503英尺高的彭德尔顿号船尾，33名船员在船体失去动力后，只能听天由命，等待极其渺茫的救援希望。

如今还健在的海岸警卫队成员：安德鲁·菲茨杰拉德，观看了电影的片段，在《波士顿环球报》的采访中说：“我从未忘记过它，在我的记忆里就像是昨天发生的一样。

”。

四名队员，奇迹般地穿越巨浪，即便脱离了导航，仍然继续搜寻遇难船只，即便只能载重12个人，却救下了32名水手，众人在海上漂泊的那一刻，即便沉没，也是英勇与无悔的。

这样的事迹，却被舵手轻描淡写的称为“只是幸运而已”，他在暴雨中颤抖着身体，用冻僵的手臂，缓慢平滑的驾驶着这艘小型救生艇，奇迹般的返航。

影片中没有交代的，另一艘默瑟堡号的救援行动，同样也是奇迹般的过程。

威廉·R·基利Jr. 也获得了一枚金质救护勋章，由于他引导一艘小型的冲浪艇，在波涛汹涌的海面上，从亚库塔特海岸，行驶到默瑟堡号的船首。

这艘小船，虽然猛烈的撞击在了默瑟堡号的船身上，但是基利和他的队员，竟然营救了两名幸存者，并返回了亚库塔特海岸。

从而其他船只，也陆续参与营救剩余的默瑟堡号船员。

当年，在海岸警卫队员们的努力下，两艘油轮中，一共有70人获救。

这被认为是海洋搜救史上，最伟大的一次小型船只的救援行动。

影片故事根据2009年的同名小说改编，由曾执导《充气娃娃之恋》、《新天师斗僵尸》的克雷格·吉勒斯佩，担任导演。

外媒综评，认为影片没有人们预期中震撼，影片犹如在海上摇曳的小船，节奏飘忽不定，甚至由支离破碎的剧情拼凑而成。

故事讲述的方式，是中规中矩的时间线进程，似乎人们预期的高潮，并没有出现在营救和返航中，影片的激情桥段确实被前置了，对于真实的故事，我们也许应该多一份包容。

影片中，仅有机械师和舵手两位主要人物的树立，更多的是两队人员的集体意识。

他们最后在一搜救生艇上，度过了人生中最寒冷的一夜。

<图片8>最近看了两部纪录片《阴阳相成》和《电影剪接的魔力》，可以看到数字摄影给电影工业带来的变革，比我们想象中还要巨大，首先就是灾难片，更多的电脑合成，可以更加顺利的加入数字影像之中，而人们再也不用为夜间的拍摄和取景发愁。

年代的复古除了服化，还可以通过后期的局部色彩调整完成，让1950年代的场景，看起来色彩浓重，又有厚重的质感。

<图片9>影片人物之间的对话和眼神交互的剪辑，则是传递人物情感的关键，羞涩的海岸警卫队员，大胆的女友，两人从第一次转身，第一次对视，第一次约会，第一次跳舞，到女主角主动求婚，男主角不知所措，一切的情感流动，都介于双方的对视之间。

期间的长短，无论是精致特写，还是中景的细微动作，无不流露出两人之间的情感变化。

从局促到彼此确定，这不是一段惊天地的爱恋，只是两个普通人之间关于爱的选择。

男主角：克里斯·派恩和女演员：荷丽黛·格兰杰，撑起了全片唯一的感情线，未婚妻：玛利安的不安和焦躁，伯尼·韦伯的犹疑和坚定。

即便不够戏剧化，但是也许我更愿意相信其为真实的复原。

<图片10>据悉该片在中国大陆上映档期还未有定论，如果你问我这部《怒海救援》够不够好，值不值得卖票去看，我想说，它更像2015年的《云中行走》。

影片给人更多的体验感，而不是剧情的惊喜。

将近64年前，那场飓风，是令人彻骨的寒冷，不是《海洋深处》那样对未知的探索，勇猛的冒险精神，而是谨慎的在飓风中求存，在迷路中返航，回到海岸的光亮与温暖中的欣慰。

<图片11>人类创造了万吨油轮和空客飞机，是脱离自身局限的壮举，而一次次的空难与海难的自救和救援，更是尽显了人类的智慧和力量，这样的故事不分大小，无论是远到外太空的阿波罗13号，还是这艘返航的救生艇，每一个故事都值得讲述，值得铭记。

<图片12>未婚妻玛利安害怕夜里的大海，她说：你甚至看不到膝下有什么。

而伯尼·韦伯说：“Just more water.”。

2016年2月18日 多伦多 小玄儿记——————————————————如果你喜欢我的文章，欢迎在 B 站或 Youtube 关注「小玄儿的深夜聊碟」https://space.bilibili.com/1340064530每周五更新，目前可以观看 #日本电影大师蓝光套装系列#台湾电影大师蓝光收藏系列#新老电影混剪系列未来还有更多CC必收蓝光套装系列感谢小伙伴们的支持！

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有一颗牵挂和被牵挂的心，一种无论如何都要坚持下去的信念，其他的就都交给上帝了。

生命对每个人都只有一次，没有经历过生命选择的人，永远可能感受不到要做选择时候的恐惧和紧张感，也感受不到选择过程的艰难和残酷性。

因为真实事件，所以更有置身其中的代入感。

性格平和的伯尼，在生死攸关的时候，用自己的行动证明了什么才是男人，上帝也爱真正的强者，于是他们终于成功了。

伯尼的女友给影片增色不少，一个敢想想说敢真情流露的好妻子，这种交代也让大家无论如何都会祝福这对幸福的人，性格的互补也让我们相信他们应该是幸福的。

故事完美的结局，参与救援的4个人金质服务勋章，船长伯尼81岁才过世，这些都是上帝对跟有过谈判并且表现优异的人最大的褒奖。

珍惜所有，珍惜不需要跟命运谈判的日子。