灰猎犬号

这是一部2020年的战争片，美国电影，主演是演过“阿甘正传”的大明星汤姆·汉克斯，他也是我知道的第一个感染新冠病毒的演员，当然很快就好了。

我推荐这个电影，是因为从头到尾的对白，几乎都是战斗指令和协作信息，没有一句废话。

美国是个工业文明发达的国家，工业文明的特点就是流水线思维，工作流程化，团队协作标准化。

当然中国也有我们的思维和优势，但是在团队协同效率方面，工业文明国家的确有优势。

在电影中，紧张复杂的战斗状态下，船长的指令，部属的信息报送与提醒，决策的生成，决策的下达与执行状态，都显得恰到好处，环环相扣，像一个机器一样运转。

所以我非常建议那些管理应急系统、复杂项目，统筹团队协作的人看看这个电影。

压舱、升舱、左舷......虽然是一大波看不懂的航船技巧，却能够感受到海战的难度。

在深不可测的海洋，随时面领着危险，一旦失败就是全军覆没、葬身海底。

汤姆·汉克斯塑造的是一个经验丰富、沉着镇定的船长、总指挥。

也就是在他的指挥下，舰艇左冲右突，击溃了敌军的4艘U艇，让上级领导大呼不可思议。

首先，不得不说，在岁月的洗礼下，曾经的帅哥已经是中年大叔了。

但这不影响他的魅力、风味。

汤姆汉克斯依旧胜任了同龄阶段的这种阅历和人生。

青春永驻是假的，一张面孔下丰满的人生，才值得让人回味。

世人都喜欢年轻，但是能够展现出一个不输青年满满胶原蛋白的、历经生活的成熟中年面孔，也是阿汤哥的成功之一。

看见他，就觉得这会是一部好电影。

再来说说，电影中的几个片段。

船长的悲悯神情。

看见U艇被击破，他并没有特别的兴奋，反而有些忧伤。

跟随的上将说，太棒了，击败了一艘舰艇。

船长说，那也是数十个生命。

看着海面漂浮的、被击破的敌船的机油，船长忧心忡忡地注视了很久。

这些机油看上去像是一滩鲜血。

可以想象，床上的敌军士兵也早已炸陨，随着船舰正在沉入海底。

影片最后穿插了大西洋海战那段历史的真实影像，并且写道，有7万7千多的士兵丧生。

不知是否包括敌军。

这个细节，或许透露出的是导演、编剧，以及原著《牧羊人》中对于战争的反思。

船长每天阅读的圣经和房间的一段话。

船长的房间里挂着这样一段话，耶稣基督，每日一样，昨天、今天、明天，每一天。

这段话出自福音。

在影片的开始和结尾都出现了一次。

第一次出现的时候，还是航行刚开始，战争尚未开始，没有伤亡。

第二次出现的时候，大量的伤亡、船舰沉没。

然而，这一切对于这段话来说，似乎一直是一样的状态。

就好像上帝平静的看着这一切，解释着这一切。

一切都如初，有战争也有和平，有生离死别，也有悲欢离合。

这就是人的宿命。

船长还有个细节是，每次炊事兵送来咖啡食物，他都会沉默片刻，喊出阿门。

这是船长的信仰，也是影片里传达的更深层次的意味。

这就让人联想到其他战争片中，出现的佛教、伊斯兰教片段一样（？

）。

船长的鞋。

船长毕竟是年老了，站的时间久，脚被军靴磨出了血。

这段细节看似并没有和主题有太大的联系。

但是，从个体角度看，船长留的这么一点点鲜血，似乎代表了那些丧失生命的鲜血。

电影没有过多刻画血腥的场景。

只有一个信息兵被留弹打破下巴、军医给摔伤士兵缝合的片段。

但是从船长的这只鞋，我们可以推断，凡事参与这场战争的人，没有一个人是完整不受伤的。

或重或轻，或生或死，这些伤痕都会留在他们的记忆中，也会延申到对家人、身边朋友的影响。

船长的炊事兵。

船长的炊事兵每天会准时送来咖啡、三明治。

也会告知因为轮船颠簸不能提供热食。

看上去，他是对船长最关心，也是船长最关心的人。

但是就是这样一位善良的人。

最后也搭上了性命。

影片专门描述了因为海战失去生命而进行海葬的场景。

虽然在逻辑上有点突兀，因为毕竟战争还没有完全结束，就集体放下手中的武器，开始这种仪式。

我想这也是影片想要试图全面展现的目的。

可以看出，船长是对炊事兵最上心的，毕竟每天都会见面。

而观者看出来的是，战争很残酷。

船长的女人。

一艘小舰艇。

一段对话。

一点回忆。

没有太多的描绘，但是此事无声胜有声。

历时5年8个月零1周，在整个二战中最关键的大西洋海战中，德军共出击潜艇1188艘，击沉同盟国及中立国运输船只2828艘，总吨位1468.7万吨。

此外，德国潜艇还击沉盟军海军舰艇175艘。

盟军为此付出极其高昂的代价，伤亡人数中，仅运输船员就高达约5万人、英国海军约7万人，合计盟军伤亡在10万人以上，以此保障着大西洋航线物资运输的安全，最终扭转了战局，最终赢得二战的胜利。

而德军潜艇部队也付出了巨大代价，1188艘潜艇中，最终损失778艘，其中719艘被盟军击沉，期上服役的潜艇官兵共计约4.1万人，伤亡总计约3.3万人，伤亡率达80%，是德国三军中伤亡率最高的兵种。

在5年多的大西洋海战中，双方在护航与破交战中，无论是飞机舰艇战略战术或技术较量，都创造了很多经典战例。

——以上资料来自《二战德国潜艇战史》本片是典型的美式爆米花大片，但并不乏味，以华丽的特效和紧凑的节奏再现了盟军在二战中大西洋航线上干掉德国四艘U艇的过程，而事实上，在整个二战中，美军护卫舰在单次护航过程中击沉四艘德国U艇的战绩十分罕见。

据史料，被击沉的U艇中绝大部分被英国海军完成，因此《灰》描述的战绩侧向于美方有些夸大，但不免可以看出美国人在这场战役中的骄傲，而事实上大西洋上的海战比电影中描述的更为惨烈。

影片中虽然也描述了商船被毁之后的熊熊烈火，但几乎都不痛不痒的一镜带过，全片的力度几乎都在塑造克劳斯舰长的光辉形象。

他就是整个舰艇的灵魂与主宰，由于他的存在，德国“群狼”被干沉四只，落荒而逃。

整片过程之中我们感受不到战争的惨烈，只是感受到了美军的强大与德军势力的不堪一击，也因此电影的完成度虽然很高，但缺少了回味无穷的意味。

这也是为什么说虽然是二战大片，但依然要归到爆米花类型中的原因，同此片一样，《决战中途岛》也是如此。

当我再次回看《从海底出击》之后，感觉完全不同了，这部电影德国人拍摄，并没有将天平彻底倾向盟军，而多了一些理性的描述。

如果说《灰》篇描述的是一个浓缩的事实，那么《从》片描述的也是一个被放大的事件，U艇会在数次被击中之后还能够逃脱，甚至能够在坠落海底之后还能通过维修完整返回母港，或多或少掺杂了导演的一些表现主义成分。

而《从》片更好的一点是，相对真实地再现了德国兵在出海之前最后的狂欢，而U艇上的紧张气氛在3个小时之中一直紧紧的抓着观众，直至最后一刻。

从这一点上来看，这个超越普通电影的时长反而成了一个亮点，足以撑起这部经典的必备条件。

由于绝大部分U艇在遇到深水炸弹爆炸之后就会被炸毁或重创，《从》片虽然以极为夸张的描述了一段不可能的历程，这与在《灰》片中的描述并不符合，但值得欣赏的是，艇员在最后在回港之后的庆祝中被突然而至的空袭中被炸死U艇被炸沉，反而在剧情上有了一些自省式的设计，既表达了战争的惨烈也表达了一部分的反省。

算是拉回了些许夸张的成分。

其实经典的潜艇电影还有《U-571》，在表现方面做的更加电影化，但在民族性格上不如这两部电影体现的更为明显。

《从》片的经典在于完美地再现了战争带给人心的压迫，也因此在一些瑕疵上几乎可以忽略不计，而如果导演尊重一下历史，再现一艘U艇被击沉的过程，可能由于太过于合情理而在表现力上就没有这么完美了。

而表达刚愎自用，冒险作死的主题，导演沃尔夫冈·彼德森在《完美风暴》中完整表达的这个过程，即从道义上的失败走向理性上的沦陷，最终导致覆灭，这就是另外一个话题了。

掐头去尾80分钟 一点多余的浪费都没有 始终保持紧张的氛围。

导演 编剧 演员 特效 音效都很出彩。

短小精悍的好片。

汤姆 汉克斯除了空军其他都演过了。

我们电影什么时候能做到这水准 虽然这只是人家的一部小电影 水准和场面也不是顶级。

没有表演痕迹才是最好的表演，看不出的特效才是最好的特效。

看完网飞新上线的二战电影《灰猎犬号》，觉得不过瘾，实在是太短了，说是90分钟，去掉字幕那些也就80分钟，便翻出原著小说读了一遍。

这部电影是根据英国作家C.S.Forester的小说《The Good Sheperd》改编的，有些细节看了小说后，能够更好的理解。

想到哪写到哪，大概总结了几点：1.小说中没有开头船长和夫人的会面送礼物的情景，而是在逐渐在故事中揭示，主人公和夫人结婚后，关系不睦，夫人还有了外遇，他一直想挽回这段婚姻，可以看出船长是个很保守的人。

2.Krause船长是个虔诚的基督教徒，在他的心里活动描写中，不断的引用圣经里的话，这点在电影中有很清楚地表现。

3.拖鞋和一直没吃的早饭是电影中的重要道具，这两个道具其实都是在说反潜作战持续时间很久，连续20几个小时船长不吃不喝，连坐下来的机会都没有，所以最后脚出血了，电影的这个表现很好，不然没法像书里那样，一直在写船长的疲惫和煎熬。

4,原作写于1955年，那时候还没有现在这么讲究政治正确，所以没有黑人厨子，原作中的Mess boy(勤务兵）是个菲律宾人，也没有在战斗中阵亡。

电影的这个改编顺应时代，可以理解。

海葬那一段原作中也有，但很简略，因为战斗中不可能耽误太久时间，必须用极快的速度进行。

电影中很煽情，我看的时候差点落泪。

5.片尾的高潮段，反潜飞机对着潜艇投下炸弹，这点和原作也不同，原作是经过一番激烈的缠斗，4艘护航舰中1艘被击沉，其余3艘的深水炸弹都投尽了，但潜艇也都被击沉和败退了，然后他们继续赶路，收到了加密电报，通知接应的舰队正在赶来，很快就看到了接的舰队和飞机，比较平淡，电影的改编更紧凑，节奏好。

6.原著里，也交代了主人公的成长，海军军官学校毕业，晋升缓慢，如果不是战争，他就该退役了。

在学校里学习一般 ，唯一的特长是击剑！

在和敌潜艇的作战中，他多次想到了击剑比赛，这点很有趣。

7.原著的心里描写非常多，略显沉闷。

Krause船长是个心思非常细腻的人，一点点事都能想很多，比如下命令时下属的态度，和同僚舰队的通话等，他都有很多心理活动，纠结，懊悔，愤怒，惶恐，电影不好表现 ，只能是通过具象的表演和情节来传递，应该说很成功。

总的来说，电影比原著好，故事节奏演员表演都好，在我印象里这也是第一部以军舰的视角表现反潜战斗的，剧中人物的口令，场景道具都很专业，原著作者在书尾还附上了专业术语表，包括汤姆克兰西在内，欧美军事作家的专业性还是很让人钦佩的，没有天马行空的乱扯，绝不会出现外行都能看出穿帮的低级错误。

小说中文版据说近期出，不想看英文版的可以等一等，值得一看，也不长，很快就能看完。

片头可以看到本片有一个中国的 制作和发行公司，正夫影业。

比较好奇，网上查了相关资料：

在主创人员名单中，也有两位中国内地的影视人担任了影片的执行制片/监制，分别是韩家女的父亲韩三平（han sanping，原中影集团董事长 ），以及前中影集团副总经理、前阿里影业联席总裁张强（alex zhang），两人都曾有过好莱坞A级大片的制片经验。

正夫影业的法人代表：韩家女韩三平的女儿对于很多观众来说，这是一个相对陌生的名字，但她参与了两部观众耳熟能详的作品，一部是《我不是药神》，她是电影的第一编剧。

一部是《无名之辈》，用3000万的投资，卖到7.31亿票房，片方分账2.78亿，而正夫影业是主要投资方之一。

本文授权公众号“尼伯龙根工厂”转载并发表

镇楼图，灰猎犬号中表现海葬的情节，这部片子里关于死亡着墨不多，这场海葬仪式是其中之一关于这部电影，好友谢里登大道写过一个很不错的影评，链接是这个，https://movie.douban.com/review/12723543/，他在这里提到了许多装备和考证的细节，这里我就不再赘述了。

我自己曾经纠结过这样一个问题，那就是“如果一个电影的结局都已经知晓了，观众到底可以看什么“。

这样的问题放在历史战争片里是一个绕不开的话题。

历史上发生的战事结局都是注定的，这是一个无可避讳的剧透，既然如此，这样的电影看什么呢？

可能有的军迷会执着于装备的考证，比如拯救大兵瑞恩里的那辆”虎式坦克“是多么的不真实。

还有些军迷会在这样的战争片中找到宏大叙事的由头，借机抒发自己的感怀。

老实说，我对这样的宏大叙事并不接受。

在我看来过于注重宏大叙事是对个人感受的不尊重，更是对整个事件”质感“的破坏。

那么战争片为什么还得以吸引人呢？

在我看来，所谓的文学和戏剧，其本质都是冲突，而战争是冲突最直接的表现形式，置身其中的每个人都会面对同敌人的冲突，自己内心几种情绪的冲突，在这些冲突中，人性会得到很极致的体现——这才是战争片吸引人的原因。

对于灰猎犬号这部电影来说，除了盟军和德军的冲突，以及驱逐舰官兵们内心的冲突之外，还应该再加上一个，那就是人和自然的冲突。

整个电影里，北大西洋冬季恶劣的海况是所有故事发生的主旋律。

电影中的取景想必也是考究的，始终处于慢慢地摇晃当中。

在这样风高浪急的情况下，美国驱逐舰就算是发现了德国潜水艇的潜望镜也不能用127毫米火炮在远处开火，而只能等到潜水艇抵近。

事实上，所有发生在北大西洋的战斗都必须考虑那里的”高海况“因素。

这种海面不但折磨船舶设计师，也在折磨每一个参加战斗的人。

当然，对于德军和盟军来说，猎杀潜航的故事是两个完全不同的版本，但对二者而言，这其实都是九死一生的考验。

对于德军而言，影片中出现的VIIC型潜水艇是相当写实的。

这种潜水艇是二战中德军潜艇的主力，其水面航速可以达到十几节，但水下航速也只有六节左右。

这样的水下航速不要说跟盟军动辄三十几节的驱逐舰赛跑了，就是追上商船队都非常费劲。

所以，德军潜艇一般是要通过无线电监听和侦察确定盟军船队的航路，然后用狼群打埋伏。

一般而言，狼群会选择在晚上攻击盟军的船队，此时受限于视界，盟军的护航船其实并不能很好地探测德军潜艇，而潜艇就可以乘此机会浮出水面，凭借着较快的水面航速对商船围追堵截了。

这方面一个最典型的案例是发生在1940年10月对SC-7商船队的伏击，德军的五艘潜艇在一晚上击沉了16艘盟军货船，己方无一损失。

当然，这是建立在当时美国尚未参战，盟军护航力量非常薄弱的情况下。

等美国参战之后，德国潜艇就很难再获得这样的好机会了。

影片中浮出水面的VIIC型德军潜艇

关于SC船队的惨剧，来自游戏“大西洋舰队”。

事实上电影中HX-25船队是虚构的，其很多剧情要素综合了其他一些大西洋运输船队的命运但不管美国是否参战，德军潜艇有一点还是明白的，那就是永远不要去挑战护航驱逐舰。

在影片中，作为反派的德军潜艇对灰猎犬号发动了勇猛的攻击。

这在现实中其实是几乎不可能发生的情况。

以VIIC型潜水艇为例，一次齐射最多是四枚鱼雷，在这之后就是漫长的重装填过程。

所以，德军艇长第一次齐射要保证”收益最大化“，速度慢，装满了货物又没什么武装的商船才是最好的目标。

1942年以后德军潜艇使用的G7eT3型鱼雷，鱼雷重量巨大，再装填十分不易，且成本高昂，所以德军艇长优先确保的是用鱼雷击沉商船至于驱逐舰，航速飞快，火力强大，那是潜艇的噩梦，是唯恐避之不及的。

关于二战时期的德军潜艇，有一部很好的电影叫《从海底出击》（Das Boot），这部电影站在德军的视角讲述了二战潜艇兵的生活。

在漫长枯燥的巡航之后，发现目标和攻击能带来短暂的兴奋，在此之后不管攻击成败，潜艇都要立刻下潜，躲避驱逐舰拉网巡查式的声纳搜寻和深水炸弹攻击。

在这样的猫捉老鼠游戏中，潜艇完全是被动的，别无他法，只好期待驱逐舰赶紧远离。

倘若运气不好，潜艇被发现了，等待的就是深水炸弹攻击，整艘潜艇上的人在这种情况下绝无生还可能。

被驱逐舰声纳锁定的潜水艇所以，电影里德军潜艇跟打了鸡血一样去挑战美军驱逐舰是一个艺术加工罢了，决没有艇长会蠢到这个地步。

当然，这个场景里一处细节更加地艺术加工了，那就是德国潜艇通过无线电联系上美军驱逐舰。

这在现实中是不可能发生的情况。

德国海军和美国海军的无线电通信频率不同且对彼此保密，在实际中并不会发生”入侵对方无线电“的事情。

现实中，倒是盟军破译了德军的恩尼格玛密码机，所以对德军潜艇的部署可以有更好的防范。

除此之外，电影中盟军驱逐舰的火力和精准度也被适当下调，这也是为了剧情需要。

实际上，VIIC型潜艇的壳体用40毫米博福斯火炮是可以贯穿的，没有哪个疯狂的潜艇艇长会蠢到浮上水面和驱逐舰对射。

对于德国潜艇来说，猎杀潜航是一出非常危险的游戏，而且这样的游戏在1942年之后更加危险。

整个战争期间，有四分之三的德国潜艇兵阵亡，足可以想见影片里煞是吓人的反派德国潜艇其实也举步维艰，并没有嚣张的资本。

对盟军驱逐舰来说，猎杀潜航的任务同样不轻松。

1942年上半年，盟军大西洋护航面临的最大问题是船只严重不足。

这样一来，一个船队无论如何精心组织，一定会有漏洞出现的。

而且，这部电影为了艺术化，将德军潜艇设定成一艘一艘前来送死的弱智形象，在实际中这种情况是不太可能发生的。

所谓狼群战术，那就是协调一致在一个最有利的时间和地点发动攻击。

这样的协同攻击会让盟军的护航舰顾此失彼，而袭击者也可以趁着混乱逃之夭夭。

面对这样的情况，盟军护航军舰并没有什么太好的办法，每次横渡大西洋，几艘货轮被击沉都被当成是”正常情况“，这直到盟军建立了新的反潜组织和采取了新的反潜技术之后才有所改观，这已经是1942年下半年到1943年的事情了。

还是以SC-7船队为例，整个舰队的护航靠的是几艘连驱逐舰都不如的“小型护卫舰”Corvette，这样的小型护卫舰面对德军潜艇显得相当无力

电影中的Dicky就是一艘这样的Corvette，以典型的花级小型护卫舰为例，这些船没有鱼雷，深水炸弹也就是有数的几颗，在这种情况下指望这些船去对抗德国潜艇实在是力不从心而且当时盟军驱逐舰反潜的最主要武器是声呐和深水炸弹。

对于声呐来说，当驱逐舰和目标距离接近到500码的时候，反射的声波返回太快就会和刚发射的声波混在一起，到300码的时候就完全失效。

也就是说在反潜舰接近潜艇的最后阶段其实探测不到潜艇，只能依靠失去接触前推算的潜艇位置和深度——电影的前半段，导演用了相当多的笔墨去刻画驱逐舰猎杀一艘落单的德军艇，在最后时刻，驱逐舰的确和潜艇脱离接触了，只能靠猜。

而当时，如果潜水艇在水面下，盟军驱逐舰能用的攻击武器就只有深水炸弹。

深水炸弹设置在军舰尾部，只能向侧舷抛射或者从舰尾轨道上投掷，这就意味着军舰要驶到潜艇正上方才能开始攻击，深水炸弹投出后又需要一段时间才能下沉到设定深度上爆炸。

有经验的德国潜艇艇长会在驱逐舰接近的最后关头大幅度改变航向和航速，或者急速潜航。

此时驱逐舰按事前判断的位置和深度投掷深弹的时候就会炸个空。

二次世界大战时期的深水炸弹攻击影片开头猎杀德军潜艇的场面惊心动魄，但放在现实中看，那艘倒霉的德国潜艇艇长只能说是个新手。

当时反潜效率不高，平均下来10次深弹攻击才能有1次击中目标。

反潜是一种很需要耐心的猫捉老鼠游戏，驱逐舰投掷深水炸弹，然后低速观察是否有击沉迹象并等待声呐恢复工作后再次探测并发动攻击，不断重复这个过程。

有的时候反潜攻击会持续十多个小时，投掷上百枚深弹——这都是建立在护航驱逐舰和深水炸弹数量充足，且无所事事的情况下，在影片中，就那么几艘驱逐舰护航船队等着护航前往英国，大家的燃料又非常紧张，这样的过程基本是不可能的。

事实上，直到英国人在1942年底将“刺猬弹”引入驱逐舰，盟军才有了第一种可以向前发射的反潜武器。

电影设定的1942年2月，反潜还是只能靠深水炸弹。

深水炸弹在驱逐舰后方爆炸的瞬间影片中德军的潜艇会使用诱饵来干扰盟军驱逐舰的声呐，这其中，Pillenwerfer投掷的是德国的声纳诱饵，这种诱饵从1942年开始在第二次世界大战期间被德军潜艇使用。

它由一个装满氢化钙的直径约10厘米的金属罐组成。。

当与海水混合时，氢化钙会产生大量的氢，这些氢会从容器中冒出，从而产生虚假的声纳目标。

不过，这样的声纳目标是静止的，而且就只是单纯的巨大声音而已。

另一种稍加改进的声纳诱饵是Sieglinde，它可以模仿潜水艇在水下以6节速度前行时的声音，对盟军而言迷惑性更大。

影片中，灰猎犬号和其他护航船就因为在这样的诱饵上浪费了大量的深水炸弹，从而导致在第二天陷入了非常被动的局面。

德军的声纳诱饵剖视图其实对于护航兵力严重不足的盟军来说，只要有一艘德国潜艇漏网后果就可能非常严重。

所以，整个北大西洋的航程看似漫长无聊，其实充满了杀机。

电影里的镜头切换也制造了这种紧凑的感觉。

的确，在海战中，没有太多的时间供人思考。

而驱逐舰除了护航，还要负责联络和拯救的任务。

所以在通过危险海域时，舰长是没有休息的可能。

对于德军来说，他们看上去是猎手，但其实更加悲惨。

盟军的船队有明确的目的地，而德军潜艇是要在一片广大的海域游猎，每次出航起码是十几周，他们要忍受无聊，食物不新鲜和各种各样意想不到的状况，潜艇的条件也比驱逐舰恶劣许多。

饶是如此，北大西洋航路对盟军和德军重要性都不言而喻，所以双方硬着头皮也得在这条航路上玩猫捉老鼠的游戏。

这部影片也很好地还原了小小的驱逐舰在北大西洋的惊涛骇浪中如一叶扁舟的脆弱。

但是在舰内取景时，驱逐舰的内部空间还是被还原的太宽敞了。

真正的驱逐舰内部空间要比电影里小得多。

这也在表明真正的北大西洋护航战比电影里描述的残酷得多。

在这样的杀戮场上，不管是舰长还是没一个小人物时时刻刻都在经历生死考验。

而人在这样的生词考验中表现出的种种，才是穿越历史具有永恒价值的东西，也是战争片吸引军迷之外观众的原因。

灰猎犬号这部电影虽然经过删减只剩了一个半小时，但这点把握的非常好，所以，这注定是一部会让人讨论许久的战争片。

毕竟啊，一个凡人被抛入这样时局和自然的漩涡当中，这样的设定本身就具备了强冲突的所有要素，这大约就是表现战争，尤其是海战的影片在娱乐至死，疫情横行的2020年还可以有不少观众的原因吧。

预告片表明，电影聚焦二战时代的大西洋海战，回到德国潜艇“狼群”作战，与盟国海军护航舰队激战的时代。

电影的剧本源自作家福里斯特的小说《好牧羊犬》，讲述首次参加大西洋海战的美军灰猎犬号驱逐舰欧内斯特·克劳斯（汤姆·汉克斯饰）作为护航舰队的领头舰，为保护37艘船组成的盟国船队，与德军潜艇“狼群”斗智斗勇的故事。

汤姆·汉克斯曾塑造过各种令人印象时刻的角色，最著名的莫过于《阿甘正传》里的阿甘，不过在军迷心中，他的形象多半是《拯救大兵瑞恩》里的米勒上尉。

经典战争片的主角再次出演二战片，引起了广泛关注。

在预告片里，德国潜艇与驱逐舰打得有来有回，甚至还上浮出水面，与护航舰艇展开炮战。

在大众印象中，二战时代的潜水艇遇到驱逐舰，多半是一面紧急下潜，一面躲避深水炸弹，如此“拼刺刀”式的海战有吗？

海上“拼刺刀”？

这个真的有。

“拼刺刀”式海战 首先，潜艇反杀驱逐舰的战例在二战时代是存在的。

比如，美国海军的鲻鱼号（SS-257）曾击沉了4艘日本驱逐舰。

1944年4月13日在820米的近距离发射了一枚鱼雷，击沉的日本海军的雷号驱逐舰。

同一年6月6日，对日本的水无月号驱逐舰发射了3发鱼雷，2发命中，目标沉没。

次日，抢先发现日本驱逐舰早波号，在600米内3发鱼雷齐射，其中一发命中弹药库，目标的弹药殉爆，沉没。

6月9日，在900米的距离对谷风号驱逐舰来了个4发鱼雷齐射，目标剧烈爆炸后沉没。

至于像预告片里那样，德国潜艇与美国驱逐舰来个“拼刺刀”的战例，也是有的。

1943年11月1日，美国驱逐舰博里号发现了德国潜艇U-405，起初U-405下潜规避，遭到深水炸弹攻击后居然上浮出水面，艇员操纵潜艇上的唯一一门88毫米甲板炮和其它小口径高射炮朝着博里号开火，双方水兵甚至抄起轻武器对射。

最后，虽然博里号通过撞击和近距离枪炮射击打得U-405严重受损，全员阵亡，但是自己也阵亡3个军官和27个水兵，未能俘获U-405，自身也受损严重，只好弃舰，把全体官兵转移到美军的其它军舰上。

二战日军也有数艘潜艇曾在与驱逐舰的交战中上浮，与对方进行炮战，不过就没有U-405这样的运气了，连重创对手都没有做到，结局是全部被击沉。

至于预告片里提到1942年，37艘船的船队，护航舰艇与潜艇展开炮战，那么历史上最接近的一次交战是1942年8月5-10日SC94船队遭遇的德军“狼群”。

…………在交战中，加拿大驱逐舰阿西尼博因号抢先发现了水面上的U-210，用主炮打坏了对方的燃料压载箱，迫使U-210无法下沉，并高速冲过去，谁知U-210驶入浓雾躲避，并故意放慢速度，等阿西尼博因号冲过了头，用甲板炮对其猛烈开火，打死1人，打伤13人。

阿西尼博因号立即反应过来，重新拉开距离进行炮战。

U-210此时修好了燃料压载箱，紧急下潜，被深水炸弹命中。

部分艇员弃船逃生被俘，潜艇沉没。

这个情节和预告片里主角说我们首开战果有点像。

…………英国海军的石竹号驱逐舰用深水炸弹迫使U-379上浮，随后用探照灯锁定了对方，同时舰炮开火，打得对方抬不起头来，最终将其击沉。

………… 德军宣传击沉84000吨运输船，实际是53421吨，共11艘船。

3艘U艇换11艘。

考虑到电影不是直接复原战史，而是从小说改编的，估计情节还有很多改动。

道具如何？

预告片里的镜头有限，不过有些设定值得一看。

电影看来主角就是美国海军了，而SC94舰队之战中，护航舰队是英国和加拿大海军。

不过美国人又不是第一次这么干了，《U-571》就是把英国海军的光荣战绩安在了自己头上。

主角指挥的驱逐舰有个全景，很明显是弗莱彻级驱逐舰，从时间上来说，首艘弗莱彻级于1942年6月4日建成，倒也不是不可能。

不过，像弗莱彻级这样的新式驱逐舰基本被派到了太平洋战场去对付日军，哪里轮到大西洋海战战场？

考虑到当时护航舰队大多使用的是C级、花级这样的陈旧驱逐舰，还有更小的舰艇与U艇作战，不知道这个道具设定是褒扬还是高级黑了。

当然，剧组这么做可能是有现实原因： ………… 预告片里上浮的德国U艇有好几艘，舰桥上的徽记各不相同，其中3艘的特写较长，分别是红色铁十字中央一个戴山地军帽的骷髅、德国黑鹰中间一个纳粹标志，还有一个似乎是狼头。

这和被击沉的U艇的标志截然不同，U-210的标志是龙虾，U-379的标志为马蹄铁、而U-335是画着十字的黑色盾牌。

而根据历史记录，德国U艇也不会采用如此的徽记。

首先，很多U艇是没有特色徽记的。

至于有徽记的U艇，一般来说分为这么几类： …… 影片里那种富有纳粹色彩的徽记，哪怕是狼头标记，都是没有的。

另外，预告片还有一些有意思的信息：预告片里高频出现了一个演员斯蒂芬·格拉汉姆，他出演过《兄弟连》，这部经典电视剧与《拯救大兵瑞恩》是同一个导演斯皮尔伯格，题材相近，口碑也很高。

斯蒂芬·格拉汉姆最著名的角色是《大西洋帝国》的阿尔·卡彭，美国20年代的芝加哥黑社会头目，不过，军迷应该知道他曾在《兄弟连》扮演E连士官迈伦·麦克·兰尼，因反对第一人连长索伯被降职，在诺曼底跳伞里与利普顿一组从侧翼攻击德军炮兵阵地，戏份不是很突出，所以很多网友对他有印象，却想不起他在兄弟连里扮演谁。

右边这位就是预告片最后的字幕里表明，制作人中有中国人，分别是原中影董事长韩三平和前阿里电影高管张强，不知道和美国剧组以什么样的方式进行合作，如果能借此机会学习美国擅长的道具、特效和制片流程的先进之处的话就好了。

本文完整版发表在我的公众号 装甲参谋部上，欢迎关注后阅读

美国二战期间的驱逐舰有如下几级美国二战期间的驱逐舰有如下几级:Benson / Livermore,Fletcher,Gearing,Sims,Sumner,翻阅所有舰艇限号后，没有Greyhound弦号或别名的驱逐舰，也没有548弦号的驱逐舰。

影片的灰狗号驱逐舰的原型应该就是弗莱彻级驱逐舰 ，因为美国二战时期的驱逐舰弦号500之间 就是 弗莱彻级驱逐舰，下图为真实的DD 545 Bradford 驱逐舰，那么影片里面548号驱逐舰应该就是他的姊妹舰艇了。

DD 545 Bradford（真实）

DD548 Greyhound（虚构） 按照以往美国主旋律电影的风格，尤其是二战电影，很喜欢以真实历史为背景，然后虚构一个故事，拯救大兵瑞恩 风语者 兄弟连 太平洋战争都是这样，故事都是虚构的，或拼凑的，但是历史是真实的，战争是真实发生的。

因此本片的主要架构也采用了这样的方式。

下面再说U艇，跟明显，影片的就是VII型潜艇，服役最多，性价比最高的，甲板单主炮，前4后1鱼雷发射管。

玩过xxx海战游戏的玩家都知道，U艇里面线条最纤细好看的就是VII型潜艇。

真实的VII型潜艇武器都是真实的，那么战斗时不是真实的？

我的分析是一半一半。

首先影片是1942年，那时候美国刚刚参战，加强海上生命线的保卫工作，同时德国下水了最大规模的潜艇部队，把加勒比地区的潜艇大部分抽调到中大西洋地区，破坏海上生命线，一场历史上最大规模的海空对潜艇战役进入了最高潮。

1942年7月，英国和美国进一步加强护航制度，海军开始装备机载搜索雷达、磁探仪和新式声纳、深水炸弹等武器装备，航空兵的巡逻范围扩大到北起格陵兰、南至弗里敦的北大西洋广阔海域。

战争背景如此，影片开始。

本片是以汤姆汉克斯率领的4艘驱逐舰护航大约30艘军舰和商船，穿越大西洋中部地区。

途中遇到5-7艘U艇攻击，期间反复战斗，灰狗们干死了4匹饿狼，逃跑了2-3艘狼。

具体潜艇数量记不住了。

从一个资深海战迷的角度来讲，战斗过程很激烈，很真实，但是也不真实，玩过猎杀潜航和xx海战游戏的玩家都知道，潜艇在发动攻击前是不可能被发现的，因为当时的雷达只是水面雷达，水下没办法，而且声呐的识别完全是靠人耳来听，在U艇静默航行过程中，根本听不见，噪音比水噪音还低。

而邓尼茨制定的狼群战术是围捕，而不是尾随，因为U艇不论在水面上，还是水面下 速度都不如驱逐舰甚至是补给舰，因此狼群的攻击队形都是从前面和侧面，因为这样可以最大发挥鱼类之间命中率和概率，可以覆盖所有舰船的行走路线。

基本上都是一轮扇形齐射，然后攻击艇迅速下潜，撤离战斗区域，由指挥艇远距离观察战斗成果。

u艇狼群战术自画图影片中真实的地方：一、U艇在夜间发动突然攻击，而且是多个方向的。

不真实在于：一、U艇是不会进入到舰队中间的，而且还是潜望镜深度，一来容易误伤，二来容易被撞，三来进去了也发动不了攻击，距离太近无法调整发射角度。

真实的地方：二、U艇需要定期上来充电换气，二战的U艇主要是靠柴油发电机提供动力、压缩空气提供空气。

柴油机提供动力时燃烧耗费大量空气因此在水下完全靠电力系统提供动力，因此蓄电池需要充电，由柴油机运行充电。

空气需要定期上来由压缩空气机进行续气。

不真实在于：二、UII型潜艇一般水下续航时间在20小时左右。

因此，完全可以在早上8点下潜，第二天凌晨4点上浮。

这20个小时，完全可以够夜间突击的，而且不用上浮，攻击前完全可以做到不发现。

真实的地方：三、U艇紧急上浮可能会因为深水炸弹导致，把U艇的压载舱阀门炸坏了，潜艇要不就一直下潜，要不就是一直上浮，这种情况在电影U571也发生了，最后选择了上浮。

不真实的在于：三、U艇不可能为了换气和充电尾随在舰队可视范围，更不可能在舰炮的火力范围内因为换气和充电上浮，这是多么脑残的行为。

真实的地方：四、潜艇近距离和驱逐舰对轰，基本就是找死，没有一点机会。

而且不能使用鱼雷，因为会大概率误伤友舰。

不真实的地方在于：四、潜艇都和驱逐舰贴上了，潜艇甲板上的士兵长时间没被击毙，反而有时间给主角灰狗号来了一炮，要知道驱逐舰上的除了近距离机枪还有陆战队员的，拿着冲锋枪都能打死潜艇上的人。

真实的地方：五、飞机保护那么重要，就是那么重要，飞机载有空中雷达，范围更广，而且可以立即给予对方俯冲轰炸，基本上只要发现了，就能给予潜艇重创甚至击沉。

不真实的地方：五、盟军会根据情报出动飞机巡航，而且是编队巡航，地毯式拉网巡航，基本上不会和舰队通行。

没有潜艇出没情报一般不出飞机巡航。

而潜艇只要下潜了，飞机就没用了， 因此飞机主要巡航的范围就是U艇那20小时之前的范围。

实际很多U艇都是在刚刚出港不到几天，在海面上行驶时，被盟军发现从而击沉。

大西洋海战长达6年，是目前历史上历史最长，战况最复杂的海战。

从战略、战役、武器装备到人员训练、情报站、文化宣传、科技战等等各方各面都是在进行着焦灼的战斗。

现在看来德军失败是必然的，因为德军的潜艇数量不足，缺乏舰队的支援，希特勒财力和物资都压在了陆军和空军上，海军的投入少的了可怜，同时东线战场日益艰难，强大盟军，尤其是以美国为首的海军部队装备了数量远远超过德军水面战斗舰艇的舰艇，空军战斗飞机和先进的雷达、声呐等武器。

其实早在1941年，盟军就发现了德军潜艇的问题所在，就是港口远，补给困难，而缺乏有效的舰队保护，因此从1942年逐渐加大了对潜艇港口的轰炸和封锁，下面是著名的旅游胜地，那时候的潜艇基地法国 洛里昂 基地

标记有序号“①”的就是汉堡港疑似U艇洞库的目标

正是我上面所说，盟军对港口施行拉网来式封锁巡航 不得不佩服德国建筑，面对B17 携带的1000磅 2000磅的炸弹，潜艇基地大部分都没事儿。

反倒盟军损失了不少B17。

后来德军在英国空战彻底战败，盟军飞机有了巨大的优势。

德军的潜艇基地再无宁静一说，刚开始，邓尼茨将军每次都在港口迎接归来的每一艘潜艇，并且为潜艇士兵办法奖章，港口都是热烈欢迎士兵归来的人群和姑娘们。

后来到了1943年，能回来的潜艇都是寥寥无几。

一片荒凉，满是弹坑和废墟。

就这样，进入1943年德军的潜艇再无优势可言，昔日的狼群现在变成了羊群。

聚集在，1943年末，盟军舰队驱逐舰的官兵知道有德国潜艇出没的可能情报后，都异常的兴奋，都希望击沉一艘潜艇，回去和姑娘们吹牛。

可见当时盟军的武器装备和科技，在大西洋海战中占了绝对优势。

剩余的潜艇和盟军玩捉猫猫一直到二战结束。

据说1945年后，还有潜艇不知道失败，依然在发动供给，然后还有一部分潜艇神秘失踪了，去了南极建立了基地，哈哈哈，当故事听吧，有兴趣的看看消失的德国潜艇吧。

彩蛋一...........................................................................................................................喜欢潜艇的朋友们肯定看过这一部电影。

影片资料

影片资料但是我想说的不是这部电影潜艇，而是这部电影描述的那个任务，那就是 Enigma，又译哑谜机，这个东西来头大，有兴趣的朋友们可以自行百度。

总的来说 它就是德国的信息加密频道，有了它德军好几年说话都不背人，随便聊。

来自于网络的EnigmaU571演的原型是，1941年英国海军在Joe Baker-Cresswell舰长的斗牛犬号军舰。

他们捕获德国潜艇U-110才真正拿到德国海军用的密码机和密码本。

然后拿到是一回事儿能弄明白是另外一回事儿。

彩蛋二.............................................................................................

影片资料

影片资料yes，就是伟大的 图灵，计算机和人工智能理论的奠基人，计算机的发明者。

他真实的名字叫： 艾伦·麦席森·图灵 。

张这个样子。

艾伦·麦席森·图灵但是，Enigma机最先破译的不是他，是波兰人雷耶夫斯基（Marian Rejewski），其实盟军早就缴获了Enigma机，拿回来给英国情报人员桶鼓了好几个月，连一个单词都没破译出来，后来拿给了英国的教授们，好几个月搞崩溃了好多人。

然后被波兰人发现德军密码操作员的失误和习惯，抓住漏洞破译了许多电文，然后德军发现又重新优化了Enigma机和操作指南，然后波兰人的方法不管用了，又陷入迷茫。

这时候图灵登场，军情处特邀他来参与这个项目，他发现波兰人使用的方法过于猥琐，是利用对方的漏洞和失误找到机会，而且一旦对方不失误，你就没法，更要命的是人的失误情况时有发生，而且情况不一样，你无法判断是哪种失误造成的哪种情况。

因此图灵 想找到一种简单、直接、粗暴的，像今天百度翻译那么便捷的破译方式，来破译Enigma机。

影片很写实，最后真的发明出来了一个机器，就这么搞定了，这就是人类历史上，被誉为真正意义上的计算机和人工智能机。

综上，德军大西洋海战失败是多方面的，全方位的。

..............................回到影片，我认为美国主旋律好看的原因在于，假归假，但是假的很真实，很感人。

影片最后舰长回去休息，面对着被护航的运兵船上的士兵的欢呼感动，然后舰艇打出信号灯，再见灰狗号，谢谢你灰狗号，祝你一路顺风的时候是本片的高潮。

真的体现了那场战争人们无畏死亡，为了正义战斗到底的精神。

而有几处用舰艇信号灯作为语言真实秒极了，巨大的舰艇打出“一轮顺风”的信号灯的时候，那种战争年代的残酷、悲凉、未知、恐惧但却勇敢面对的气氛，在没有语言描述的情况下，被电影表现的非常巧妙。

再加上汤姆汉克斯精点的、坚毅的眼神，影片档次一下子高了不少。

汉哥不愧为二战最佳男主角。

这场战争每个人都有每个人的角色，从舰艇炊事兵、舰炮手，到飞行员和舰长。

从B17轰炸机飞行员、到截获了密码机的官兵们，从图灵到每一个位为了破译密码做出贡献的人们，每个人都是一个闪光点，都是伟大的。

美国的主旋律洗脑指数10星，这一点我们要认真的学习，战争电影，二战电影，美国世界第一，无需多言，随随便便一个用心的片子，就达到了洗脑的境界。

作为一直关注二战护航体系和大西洋之战的历史爱好者，《灰猎犬号》是十分令我期待的，因为在此之前，还没有人能够把一次完整的大西洋护航作战搬上银幕，原因首先当然是因为题材的枯燥。

以前涉及这一题材的影片主要有两部——除去广为人知的德方视角的《从海底出击》 （Das Boot） 外，还有一部代表盟军视角的英国1953年拍的黑白片《残酷的海》 （The Cruel Sea），但它们都是以个人或团队成长史作为主线，只是在情节高潮时对破交/护航战斗有比较细节化的着墨。

然后就是拍摄技术上的原因，在CG技术成熟前，要真实地呈现水面水下作战尤其是护航船队时常遭遇的夜战是极其困难的，耗费巨资去为一个不叫座的题材打造视觉效果显然是不值得冒险的。

如今，这一障碍早已不存在，尽管《灰猎犬号》的CG精细度一般，看着难免觉得像游戏宣传片，但它为影片的视觉表达所提供的无穷可能性不是以前的制作方式可以比拟的。

正是由于视觉想象力和表现力上的解放，《灰猎犬号》才敢于只拍一场大西洋护航作战，几乎没有其他多余情节。

仅仅一个半小时，流水账一般的作战过程，却通过高超的节奏设计和丰富而具有临场感的视觉表达变得扣人心弦，将盟军护航舰艇与德国“狼群”斗智斗勇特别是夜战过程中的紧张、混乱、无奈、疲惫表现得十分准确，即使是不了解大西洋之战的普通观众也会被深深感染。

对军迷观众而言，影片对整个反潜作战细节的精确重现或许是最让人过瘾的，当然这是得益于原著《忠实的牧羊人》（The Good Shepherd）中事无巨细的描写。

同时，影片中对护航船队行动的一些深度描写，比如救助船的行动、对高频测向仪（HF/DF）的应用，尽管不太准确，但首次在电影中出现也是令人欣喜的。

而把护航编队设定为由美国、英国、加拿大、波兰多国舰艇（片中的Eagle原著中为波兰驱逐舰，虽然影片中标注为英国驱逐舰，但外观依然是取自波兰驱逐舰“闪电”号）的合作也是对大西洋之战中同盟国多国海军共同贡献的致敬。

然而，作为一部逃不过军史爱好者深扒细节的二战题材影片，该片的历史忠实度是最大的弱项。

对装备道具、战术细节已经有好几篇影评做出了详细的考证，这里不想做过多的重复。

我认为该片最可惜的地方，是作为一部极其罕见的大西洋之战题材的作品，对这个二战中相对不太为人熟悉的战场中人们一直以来存在的一些误区，不仅没有澄清而是进一步地误导了。

当然我不是吹毛求疵，因叙述需要或制作成本的限制而在历史细节上做出一些让步是值得理解的，但我希望在这里就我所知提供一些尚未被提及的历史背景，以便大家在观影时对真实与虚构进行甄别。

护航船队运送的是什么？

影片开始，字幕说明：北大西洋1942年2月，护航船队HX.25，目的地利物浦，37艘运兵船和补给船，由4艘轻型舰艇护航……这个设定看似没问题：美国正式参战不久，开始向英国运送士兵和军事物资，准备加入欧洲战场，但实际上它混淆了两种不同性质的护航船队——贸易护航船队和军事护航船队。

大西洋之战从根源上来说是经济战，也就是德国试图依靠潜艇（早期也有水面袭击舰参与）摧毁英国赖以生存的商业航运来击垮英国，德国潜艇实行吨位战的主要目标就是英国与美国、加拿大之间以及英国与殖民地之间的贸易护航船队，尤其是前者即东行的HX、SC系列和空船返回的ON、ONS系列船队所经的北大西洋航线是商船被U艇击沉最为严重的地区，仅此4个船队系列就蒙受了多达352艘船只的损失，尤其是航线中间无法获得岸基航空兵力掩护的“黑窟”（Black Pit）航段，更是德军“狼群战术”与盟军舰艇反潜作战交锋的最核心区域。

编入这些船队的都是和平时期从事贸易的普通商船，运送的基本都是维持英国本土正常经济运行的物资如矿产、木材、石油制品、化学品、粮食、水果、汽车等等，它们派发的班次相当频繁，几天就有一班，美英加三国携手为其配备了一套不停运转的护航流程，使得每支船队在跨越大西洋的过程中能得到规模在3-8艘不等的驱护舰艇的保护。

虽说也有少量军火如美国通过《租借法案》提供给英国的一部分飞机、坦克等走贸易航线，但运兵船是绝不可能出现在贸易船队中的。

运兵属于军事行动，因此有专门的护航船队用于运兵和运输作战物资，由于其重要的战略意义，通常会出动包括航母、战列舰、巡洋舰和多达10余艘驱逐舰的极为庞大的舰队为其护航，北美向英国运兵、英国向北非、中东和远东运兵、盟军为重要登陆行动运兵和输送物资、援苏的北冰洋船队、援助马耳他的船队都属于这种有强大力量保护的军事护航船队。

美国向英国运兵的AT系列船队（空船返航为TA系列）于1942年初开启，最初的几班由美国海军提供包含战列舰、巡洋舰在内的强大舰队护航，其目的是对抗可能出现的德国水面舰艇，潜艇并非主要威胁。

由于太平洋战争的需要，美国在大西洋的主力舰艇很快被抽调一空，因此AT船队采取了十分不同的策略，也就是使用战前往来于大西洋两岸的豪华邮轮——如“玛丽女王”号（RMS Queen Mary）、“阿奎塔尼亚”号（RMSAquitania）、“毛里塔尼亚”号（RMSMauretania）、“伊丽莎白女王”号（RMSQueen Elizabeth）等作为运兵船。

这些庞然大物运载量惊人，而且她们20节以上的航速是德国潜艇望尘莫及的（一般商船航速超过15节就可以不用编入护航船队而是单独航行），因此，之后的AT运兵船队尽管依然按编号发班，但实际上跨越大西洋都是运兵船独行，无需护航，只有在抵达英国前24小时为防御潜艇和Fw 200秃鹰巡逻机的袭击可从英国方面获得由老式巡洋舰改装的防空巡洋舰和数艘驱逐舰的保护。

整个大战期间，AT/TA航线上每个方向的班次各达300余班，但仅有3次被德国潜艇发现但攻击未遂的记录，没有一名兵员在跨越大西洋的过程中损失。

这条航线上唯一发生过的重大事件是1942年10月2日英国防空巡洋舰“库拉索”号（HMS Curacoa D.41）在为“玛丽女王”号抵港护航时被这艘巨轮一撞为二而沉没，巡洋舰官兵损失惨重。

二战中用作运兵船的豪华邮轮“玛丽女王”号，全船灰色战时涂装

影片中出现的运兵船“合众国”号依然刷着高对比度的和平时期涂装，这在真实情况下也是不可能出现的。

影片中船头刷有“合众国”号（United States）字样的运兵船虽说吨位比不了上述的庞然大物们，但目测也接近20,000吨级了，因此影片实际上是为一个军事目的的船队配备了只有贸易船队级别的薄弱护航力量，或者说是把一艘大型快速运兵船毫无必要地编入了一支风险大得多的贸易船队（作为贸易船队快速系列的HX船队标准航速只有9节），尽管不能否认影片最后运兵船上士兵为感谢护航舰艇的保护而欢呼的场景令人动容，但这在真实情况下是不合理的。

这一混淆虽然对剧情毫无影响，但作为表现大西洋之战的影片，却没有揭示出运行在美英间的船队的最主要属性即首先确保英国经济和民生的商业属性以及德国实行无限制潜艇战和“狼群战术”背后的真正逻辑，而是将之笼统地归结为Allied war effort，是比较令人遗憾的。

谁是真正的灰猎犬们？

片中出现的4艘护航舰艇的外观，如同不少考证贴所言，正是取材自作为纪念舰保存至今的4艘著名的二战盟军驱护舰艇：Greyhound - 美国弗莱彻级驱逐舰“基德”号（USS Kidd DD-661），作为纪念舰停泊在路易斯安那州巴吞鲁日，美国国家历史名胜，官网usskidd.comHarry - 加拿大部族级驱逐舰“海达人”号（HMCS Haida G.63，战后DDE-215），作为纪念舰停泊在安大略省汉密尔顿，加拿大国家历史遗址，官网hmcshaida.comEagle - 波兰雷电级驱逐舰“闪电”号（ORP Błyskawica H.34），作为波兰海军博物馆展品停泊于格丁尼亚，官网muzeummw.plDicky - 加拿大花级轻型护卫舰“萨克维尔”号（HMCS Sackville K.181），作为与大西洋之战最直接相关的纪念舰停泊于当年HX系列船队的始发港——新斯科舍省的哈利法克斯，加拿大国家历史遗址，官网hmcssackville.ca

Greyhound，外观及涂装完全拷贝自“基德”号当前的状态，为二战结束时的配置，采用Measure 22 (Graded) 迷彩，舷号661改为548

Harry，外观取自“海达人”号1944年上半年的状态（三脚桅尚未换装格子桅），涂装取自其1945年状态，海军部标准型（Admiralty Standard）迷彩，舷号G.63改为F.80

Eagle，外观和涂装拷贝自“闪电”号1943年状态，海军部干扰型（Admiralty Disruptive）迷彩，舷号H.34未改

Dicky，外观和涂装拷贝自“萨克维尔”号今日纪念舰状态即1943-44年状态，西部海口（Western Approaches）迷彩，舷号由K.181改为K.136利用现存纪念舰拍摄的优点是实拍场景和CG场景可完全吻合，从博物馆档案中则可便利获得涂装等资料（片中四舰的涂装方案都是相对应的纪念舰曾经用过的，Eagle的舷号甚至直接涂了“闪电”号的H.34，另三艘则有更改），而且选择这样4艘现存舰还有着非凡的纪念意义，可以说是一个非常有想象力的解决方案了。

但这样选舰的缺点就是和真实历史差距较大，弗莱彻级的年代和故事时间不吻合还不是最主要的，我觉得最可惜的一点就是该片进一步地巩固了一个长久存在的误区，就是笼统地把驱逐舰塑造为“U艇猎手”。

驱逐舰拥有强大的反潜能力是没错，但反潜并不是驱逐舰的主业，传统驱逐舰最令人生畏的武器是鱼雷，舰队决战中的雷击战才是驱逐舰的首要任务。

弗莱彻级、部族级、雷电级甚至原著中所设定的马汉级，这些都是二战中“顶配版”的舰队驱逐舰，一般情况下她们是不可能被“大材小用”地派给贸易护航船队的，因为她们的超高航速（雷电级最高航速达39节）和强大的鱼雷武备（马汉级是著名的重鱼雷武装驱逐舰，鱼雷管达12具）在给航速不到10节的船队护航和对付水下航速只有7.5节的德国潜艇时不仅毫无用武之地，而且在低速状态下反而会导致燃油经济性差、航行稳定性差的问题。

实际上，除了少量作为护航大队旗舰的驱逐舰是次新的但比较高配的舰队驱逐舰（如英国的5艘原先为巴西建造但在战争爆发后回购的H级）外，在1942年能轮得到给北大西洋船队护航并与德国潜艇角逐的驱逐舰基本都是接近报废的老爷货，比如美国的威克斯级、克莱姆森级（其中一部分通过1940年《驱逐舰换基地协议》转手给英国以解护航舰艇短缺的燃眉之急，即城级）和英国的V/W级，这些第一次世界大战的产物到了二战时已舰况堪忧，尤其是续航力往往缩减到无法完成穿越大西洋任务的地步，因此英国的解决方案是拆除一个锅炉和上面的烟囱，以丧失1/3的动力、最高航速减为24节的代价来换取额外的燃油空间，同时拆除一组鱼雷管从而为携带更多的深水炸弹提供空间。

由此可见，续航力和反潜武备的备弹量才是北大西洋护航舰艇最重要的指标，而航速只要有20余节对付德国潜艇也够用了，其实当时的声纳也只有在20节左右的航速下才能发挥最大效用。

片中最真实的护航舰艇其实是Dicky这艘不起眼的花级轻型护卫舰（corvette），这是为护航反潜任务量身订制的舰艇，性能和武备恰好满足所需，没有任何多余的配置，采用商船式船体，造价低廉，可由民用船厂迅速地大批次建造。

可以说正是英国的花级及其延伸设计——江河级护卫舰、还有美国的护航航母、护航驱逐舰这些低端化的但专职反潜并便于大量建造的战时应急舰艇，才是挫败德国狼群、扭转大西洋之战局势的关键因素，因为到了1942年下半年北大西洋护航船队实际上已进入了消耗战的状态，这时候单打独斗的技术和战术已经不是最重要的了，背后的工业力量才是关键，即使不算被盟军战略轰炸遭受的蹂躏，区区一个德国也不可能拼得过远离战火的几乎一整个北美洲的工业实力。

1943年开始，随着大批量的专业护航舰艇下饺子一样从美国和加拿大的大小船厂源源不断地投入使用，影片中所描绘的护航舰艇既要追击U艇又不能追得太远从而导致船队周边防御空虚的窘况终于结束了。

一部分性能较优良的护航舰艇被编成数个支援大队（美国称猎杀编队）在船队密集海域待命，一旦有船队遭攻击，它们就像战地救护车一样赶去驰援，并且因为船队有自己的护航编队保护，支援大队的唯一任务就是集中精力对付U艇直至将其击沉。

作为猎杀者的U艇由此变成了被猎杀者。

由于护航舰艇不再短缺，那些改装的老式驱逐舰总算可以退出一线，而新造的舰队驱逐舰就更不会被勉为其难地用于贸易护航船队了，因此除了几艘经验丰富的旗舰以外，战争后期贸易船队的护航力量中其实基本已看不到驱逐舰的踪影。

综上所述，如影片中这样三艘最顶配的舰队驱逐舰被编入一个北大西洋的护航编队并与U艇角逐这么奢侈的事情在历史上是不可能发生的。

美国舰艇在挫败狼群作战中的参与度在1941年8月9日至12日于纽芬兰的阿根夏湾进行的大西洋会议上，罗斯福向丘吉尔表示，当时仍处在中立地位的美国将派护航舰艇全面参加北大西洋的护航行动。

9月15日，驻扎在阿根夏（Argentia）的美国大西洋舰队第4特混舰队正式加入北大西洋护航体制，其下属驱逐舰队被编成8个由5艘驱逐舰组成的特混小队（TU 4.1.1-4.1.8），负责北大西洋航线西边一半的护航，在航线中间与英国的护航编队进行交接。

由于美国尚未参战，舰艇充足，因此每个特混小队由新式的本森/格利夫斯级驱逐舰（弗莱彻级的前一代）加老式的威克斯/克莱姆森级驱逐舰混编而成，要比当时英国的编队强悍太多，可是说是最接近影片中配置的护航编队了。

但当时美国还没对德国宣战，所以即使发生了“鲁本·詹姆斯”号（USS Reuben James DD-245）驱逐舰被U-552击沉这样的事件，这样强大的护航编队也基本是个摆设。

珍珠港之后，美德才得以正式开战，但因为太平洋战场的需求，上述的这些第4特混舰队的驱逐舰从1942年初开始就不断地被抽调走，到当年4月份一艘都不留，这也导致北大西洋护航体制不得不重组，无法再采取在航线中间交接的形式，而是开启了单一护航编队跨洋全程护航的模式。

因此美国驱逐舰实际上并未与U艇大规模交手就彻底结束了北大西洋短暂的护航生涯，唯一被留在北大西洋护航体制中的美国舰艇是几艘海岸警卫队的财政部长级海警船。

格利夫斯级驱逐舰“奇尔尼”号（USS Kearny DD-432）曾在尚未与德国宣战的情况下与德国潜艇周旋并被鱼雷击伤，她属于北大西洋护航体系中最先进的护航舰艇之一。

美国海军首度击沉德国潜艇发生在1942年4月14日，由老式驱逐舰“罗珀”号（USS Roper DD-147）在北卡罗莱纳沿岸击沉U-85。

但这一战果并非发生在护航船队行动中，因为1942年上半年，德国潜艇的作战重点暂时转移到对北美洲东海岸和加勒比海的袭扰上，结果使北大西洋的HX、SC和ON系列船队反倒变得相对平静无事。

德国潜艇利用狼群战术进攻北大西洋船队的真正高潮直到1942年下半年才到来，而那时在没有空中支援的“黑窟”同U艇苦斗的已不再有美国驱逐舰的身影，护航大队旗舰完全由英国和加拿大驱逐舰担纲。

由此可见影片在时间、地点及事件上的设定显然与历史相去甚远。

而到了1943年4月，剩余几艘美国海警船也完成了使命，至此美国完全退出北大西洋贸易航线的护航任务。

首度击沉德国潜艇的美国威克斯级驱逐舰“罗珀”号，四个烟囱的造型凸显其高龄实际上，美国与德国潜艇较量的主要海域是中大西洋航线——1942年10月，美国为北非登陆及后续的行动开辟了专门输送军事人员及物资的船队系列UGF和UGS（反向为GUF和GUS），这是不折不扣的军事护航船队，因此获得美国海军第32至第39特混舰队的护航，这些编队主要由本森/格利夫斯级和维克斯/克莱姆森级驱逐舰组成，有的甚至有战列舰和巡洋舰编入，还各自配备有一艘给油舰，阵容可谓强大。

而到了1943年中期这一航线还可获得由护航航母及护航驱逐舰组成的猎杀编队的支援。

这一航线上被U艇击沉的商船为16艘，而其中只有3艘是在跨越大西洋的航段（1943年3月的UGS.6船队）遭到攻击并沉没的，其余均损失于地中海。

根据老牌网站uboat.net上的数据，整理后可得到以下结果：二战中由盟军舰艇参与击沉（包括舰机协同）的德国潜艇总数303艘，其中美国舰艇战果48艘，加拿大舰艇战果29艘，英国舰艇则包揽了最主要战果，为230艘；由盟军飞机参与击沉（包括舰机协同）的德国潜艇总数290艘，其中美国飞机战果92艘，加拿大飞机战果16艘，英国飞机战果170艘。

再细化一下，可见在美国舰艇战果48艘中于1943年前取得的只有5艘，并且均非在护航船队行动中取得；同样在美国飞机战果92艘中于1943年前取得的只有12艘，并且有32艘的战果是由猎杀编队中护航航母的舰载机取得。

由此可见，美国在挫败狼群作战中最直接的前线功劳是无法和英国相提并论的，其主要贡献也主要集中于空中打击，并且美国击沉U艇的战果大部分都是在1943年盟军工业实力大爆发并掌握大西洋战场的主动权后、在强大海空力量的加持下取得的，风险和损失远不及北大西洋贸易航线的中大西洋军事航线是美国猎杀U艇的最主要“狩猎场”。

当然不能因此否定美国在大西洋之战中的贡献，因为没有美国强有力的工业和科技作为后盾以及在英国危急之时伸出援手，英国很有可能败于德国狼群的吨位战。

并且作为美国的影片，《灰猎犬》从美国的视角来讲述大西洋之战，不论是船队的军事属性还是护航编队的阵容也都符合美国对这一段历史的记忆，可问题就在于它把美国的贡献移花接木地套在了更艰苦更富戏剧性但实际上是由英国和加拿大主导的战场上。

从这个意义上讲，尽管《灰猎犬》的拍摄要严谨得多，但它和《U-571》一样落下了抢英国人战功的嫌疑。

其实原著《忠实的牧羊人》并没有刻意设定年份、海域、船队的类型，作为一部从真实经历抽象出来的虚构作品是合理的。

而影片却给了一个极不真实的1942年北大西洋HX船队以及“黑窟”的具体设定，说明制片方并没有认真地对历史进行考证，成为了误导观众的画蛇添足之笔。

最后，让我们来领略一下1942年在“黑窟”与U艇角逐的真正的灰猎犬们的风貌：

英国H级（原巴西）驱逐舰“赫斯珀洛斯”号（HMS Hesperus H.57）是1942年北大西洋护航体系中最高配的护航舰艇之一，长期担任B2护航大队旗舰，指挥官是英国著名的U艇猎手唐纳德·麦金太尔（Donald Macintyre）中校。

该舰在二战中共击沉5艘德国潜艇。

加拿大江河级（原英国C级）驱逐舰“阿西尼博因”号（HMCS Assiniboine I.18），原为配置很高的驱逐领舰，担任C1护航大队旗舰，其击沉U-210的战斗是与盟军舰艇与U艇单挑的经典战例。

英国老式V级驱逐舰“维德特”号（HMS Vidette I.48），经过远程护航舰改装，拆除了前部锅炉和烟囱以及一组鱼雷发射管，以降低航速为代价换取额外储油空间。

该舰曾参与击沉德国潜艇5艘。

美国解英国燃眉之急提供的50艘老式驱逐舰英国统称为城级，这是其中的“蒙哥马利”号（HMS Montgomery G.95），原美国威克斯级首舰“威克斯”号（USS Wickes DD-75），1942年采取跨大西洋全程航行后这些舰因续航力不足而被主要用于航线两端的局地护航编队中。

与影片中Dicky同款、真正的K.136——加拿大花级轻型护卫舰“沙威尼甘”号（HMCS Shawinigan K.136）。

其实1942年时的花级长得和影片中也是不同的，桅杆位于舰桥前方，艏楼很短，其源自捕鲸船的设计一览无遗。

影片中花级的外貌基本要到1943年改装后才能见到。

1942-43年在北大西洋“黑窟”与德国潜艇较量的唯一的美方舰艇就是海岸警卫队的财政部长级海警船，这是其中最著名的“斯宾塞”号（USCGC Spencer WPG-36），曾在美国中止北大西洋护航前的1943年春接连击沉U-633和U-175

真正的护航船队救助船“哥特兰”号（RS Gothland），二战中救助船均为英国船，改装自小型客货轮。

注意后桅顶端的高频测向仪（HF/DF）天线，这是救助船的另一个重要功能——与护航舰艇协同对U艇进行交叉定位。

影片中的救助船Cadena外观取自美国纳瓦霍级舰队拖船，实际上从未担任参考资料：1. HAGUE, A., 2000. The allied convoy system, 1939-1945: its organization, defence and operation. London: Chatham Publishing.2. ROHWER, J., 1977. The critical convoy battles of March 1943. Shepperton: Ian Allan.3. ROHWER, J., AND HUMMELCHEN, G., 1972. Chronology of the war at sea 1939-1945. Shepperton: Ian Allan. 4. HAGUE, A., 1998. Convoy Rescue Ships 1940-1945. Gravesend: World Ship Society.5. https://www.uboat.net/fates/losses/